Áp lực từ căng thẳng Trung Đông khiến giá dầu thế giới chạm đỉnh một tháng, đẩy giá xăng dầu trong nước trước nguy cơ đảo chiều tăng mạnh vào ngày mai (16/7). Trong đó, dầu diesel được dự báo có thể tăng sốc tới hơn 3.000 đồng/lít.
Dự báo giá xăng dầu kỳ điều hành ngày mai 16/7
Sau hai lần liên tiếp giảm giá, thị trường xăng dầu trong nước đang bước vào giai đoạn được dự báo sẽ đảo chiều. Kỳ điều hành ngày 16/7 thu hút sự chú ý khi giá dầu thế giới tăng lên mức cao nhất trong khoảng một tháng, tạo áp lực lên mặt bằng giá trong nước.
Nguyên nhân bắt nguồn từ việc giá dầu thế giới chạm mốc cao nhất trong vòng một tháng qua. Sự leo thang căng thẳng giữa Mỹ và Iran làm dấy lên mối lo ngại gián đoạn nguồn cung tại eo biển Hormuz.
Tuyến hải trình này vốn gánh vác khoảng 20% lượng dầu giao dịch toàn cầu. Đến ngày 15/7, giá dầu Brent đạt khoảng 85,3 USD/thùng, trong khi dầu WTI tiệm cận mốc 79,7 USD/thùng.
Sự đi lên của thị trường quốc tế lập tức kéo giá xăng thành phẩm và dầu diesel tại Singapore tăng mạnh. Diễn biến này trực tiếp tạo sức ép điều chỉnh lên thị trường Việt Nam.
Dự báo từ các doanh nghiệp cho thấy, giá xăng E10 RON95 trong nước có thể tăng khoảng 700 - 800 đồng/lít. Đáng chú ý, dầu diesel có nguy cơ tăng mạnh vượt trội, lên tới hơn 3.000 đồng/lít.
Giá xăng dầu hôm nay 15/7 duy trì mức thấp
Hiện giá bán lẻ tối đa trên thị trường được áp dụng đối với xăng E5 RON92 là khoảng 19.191 đồng/lít, xăng E10 RON95 khoảng 20.003 đồng/lít và dầu diesel 0,05S khoảng 21.740 đồng/lít. Đây là mặt bằng giá được thiết lập sau kỳ điều hành giảm giá gần nhất vào đầu tháng 7.
Theo Bộ Công Thương, sau hơn một tháng được triển khai trên phạm vi cả nước, xăng E10 đã từng bước thay thế xăng khoáng truyền thống tại phần lớn hệ thống phân phối lớn. Cơ quan quản lý đánh giá quá trình chuyển đổi diễn ra tương đối thuận lợi, không làm gián đoạn nguồn cung, đồng thời góp phần giảm phát thải và thúc đẩy tiêu thụ ethanol sản xuất trong nước.
Trong bối cảnh nhu cầu nhiên liệu thường tăng vào mùa hè và thị trường dầu mỏ thế giới còn nhiều biến động, dầu diesel được dự báo là mặt hàng chịu áp lực tăng giá lớn nhất. Nếu xu hướng tăng của giá dầu quốc tế kéo dài, chi phí vận tải, logistics và sản xuất của doanh nghiệp có thể chịu tác động trong những tháng cuối năm.
