Giá xăng dầu giảm sâu liên tục, RON 95 tụt gần 3.000 đồng/lít, giá ở Việt Nam thấp hơn nhiều nước
Chiều 9/4, tại trụ sở Bộ Công Thương (số 23 Ngô Quyền), Bộ tổ chức họp báo thông tin về công tác điều hành trong quý I/2026. Nhiều câu hỏi của báo chí xoay quanh các vấn đề nóng như nguồn cung xăng dầu, biến động giá và cách thức điều hành trong bối cảnh thị trường thế giới liên tục biến động mạnh, kéo theo giá xăng trong nước điều chỉnh nhiều phiên.
Trả lời về nguồn cung, ông Nguyễn Anh Tuấn – đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước – cho biết việc nhập khẩu xăng dầu từ Trung Đông về Việt Nam thời gian qua có chịu tác động nhất định. Tuy nhiên, theo báo cáo từ các doanh nghiệp đầu mối, các lô hàng vẫn được triển khai theo kế hoạch, dù có một số gián đoạn trong khâu vận chuyển.
Trong tháng 3, các doanh nghiệp đã tăng cường nhập khẩu với khối lượng trên 3 triệu m³. Cùng với lượng tồn kho trong nước, nguồn cung cơ bản vẫn được đảm bảo cho nhu cầu tiêu dùng từ tháng 4 đến tháng 5/2026.
Đáng chú ý, doanh nghiệp hiện đã chủ động đa dạng hóa nguồn cung, không còn phụ thuộc lớn vào khu vực Trung Đông như trước. Gần đây, một số đơn vị đã nhập khẩu dầu từ Nga để phục vụ sản xuất tại các nhà máy lọc dầu trong nước.
Đối với nhiên liệu hàng không, cơ quan quản lý cho biết giá Jet A1 có tăng chi phí khai thác, song nhờ sự chỉ đạo của Chính phủ và sự chủ động của doanh nghiệp, nguồn cung vẫn được duy trì ổn định, không để xảy ra gián đoạn hoạt động bay.
Liên quan đến việc một số kỳ điều hành giá xăng dầu diễn ra vào thời điểm nửa đêm, đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết đây là tình huống phát sinh trong những kỳ bất thường, không diễn ra thường xuyên.
Nguyên nhân xuất phát từ việc bám sát các quy định tại Nghị quyết 36 và Nghị quyết 55 của Chính phủ. Theo đó, khi giá cơ sở biến động tăng trên 15% hoặc giảm trên 10%, cơ quan điều hành có thể thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu trong nước.
Cơ quan quản lý cũng lý giải, việc điều hành vào cuối ngày giúp cập nhật kịp thời giá “flat” tại thị trường Singapore – cơ sở quan trọng để tính toán giá trong nước. Việc này nhằm hạn chế độ trễ, giảm tác động tiêu cực và tránh tình trạng đầu cơ, găm hàng.
Trả lời thêm về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết việc điều hành vào ban đêm là do có những thời điểm đến cuối ngày mới đầy đủ dữ liệu giá cơ sở để xác định xu hướng tăng hoặc giảm, từ đó đưa ra quyết định phù hợp với diễn biến thị trường.
Theo Thứ trưởng, thực tế cho thấy các lần điều hành vào ban đêm thường rơi vào trường hợp giá tăng, trong khi các kỳ điều hành ban ngày chủ yếu là giảm nhằm góp phần ổn định thị trường.
Giá xăng dầu giảm mạnh hai phiên liên tiếp
Cũng trong ngày 9/4, liên Bộ Công Thương – Bộ Tài chính đã quyết định điều chỉnh giảm mạnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước, áp dụng từ 15h30 cùng ngày.
Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 2.393 đồng/lít, giá bán không cao hơn 22.344 đồng/lít; xăng RON95-III giảm 2.993 đồng/lít, còn 23.543 đồng/lít.
Đáng chú ý, dầu diesel giảm rất mạnh tới 9.872 đồng/lít, xuống còn 32.969 đồng/lít; dầu mazut giảm 1.658 đồng/kg, còn 22.613 đồng/kg.
Ở kỳ điều hành này, cơ quan quản lý quyết định trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức 800 đồng/lít đối với xăng và 1.000 đồng/lít đối với dầu diesel, trong khi không chi sử dụng quỹ.
Theo Bộ Công Thương, giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa hai kỳ điều hành ngày 8/4 và 9/4 đều giảm sâu. Trong đó, xăng RON92 giảm 14,7%, xăng RON95 giảm 15,59%, dầu diesel giảm tới 26,54% và dầu mazut giảm 12,12%.
Hiện giá xăng dầu tại Việt Nam vẫn thấp hơn so với nhiều quốc gia trong khu vực. Cụ thể, giá xăng tại Singapore ở mức hơn 70.000 đồng/lít, Thái Lan gần 36.000 đồng/lít, Campuchia hơn 36.000 đồng/lít, Lào khoảng 49.000 đồng/lít và Trung Quốc khoảng 36.200 đồng/lít, trong khi Việt Nam chỉ ở mức hơn 22.000 đồng/lít.
Đối với dầu, giá tại Singapore lên tới gần 87.000 đồng/lít, Lào hơn 61.000 đồng/lít, Campuchia khoảng 53.900 đồng/lít, Thái Lan gần 40.000 đồng/lít và Trung Quốc hơn 33.000 đồng/lít, trong khi Việt Nam ở mức khoảng 32.969 đồng/lít.
Bộ Công Thương đánh giá, mặt bằng giá xăng dầu trong nước hiện ở mức trung bình và vẫn thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới, góp phần ổn định chi phí sản xuất và đời sống người dân trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới còn nhiều biến động.
