Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa yêu cầu các bộ, ngành và địa phương thúc đẩy việc xây dựng và hoàn thiện hạ tầng trạm sạc, trạm đổi pin xe điện tại các khu chung cư.
Trong công điện ngày 31/3, Thủ tướng nhấn mạnh rằng việc chuyển sang phương tiện giao thông điện là xu hướng tất yếu, nhưng hiện tại hạ tầng phục vụ xe điện tại các đô thị và chung cư vẫn còn thiếu, chưa đồng bộ. Ông đề nghị phải phát triển hệ thống chỗ để xe, trạm sạc và trạm đổi pin, đồng thời hoàn thiện các quy chuẩn kỹ thuật, tăng cường quản lý an toàn và phòng chống cháy nổ.
Thủ tướng cũng yêu cầu cần tránh mọi sơ hở có thể dẫn đến tham nhũng, tiêu cực, lãng phí hoặc lợi ích nhóm, đồng thời yêu cầu các cơ quan tăng cường giám sát, kiểm tra và xử lý kịp thời các vi phạm trong quá trình triển khai.
.png)
Để triển khai, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng hoàn thiện các quy định và quy chuẩn về quy hoạch đô thị tích hợp hạ tầng giao thông xanh, bao gồm trạm sạc và hạ tầng đổi pin, dự kiến hoàn thành trong quý II. Bộ này cũng phải sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật của chung cư để hướng dẫn thiết kế trạm sạc trước ngày 30/4, đồng thời tháo gỡ vướng mắc trong cấp phép xây dựng và cải tạo trạm sạc tại các tòa nhà hiện hữu.
Bộ Công Thương được giao xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn, hiệu suất năng lượng và hệ thống cung cấp điện cho trạm sạc, dự kiến hoàn thành trong quý III.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cần đẩy mạnh chương trình quản lý nhu cầu điện, đơn giản hóa thủ tục đấu nối, lắp công tơ riêng cho trạm sạc tại chung cư để đảm bảo minh bạch trong sử dụng và thanh toán điện. Các UBND tỉnh, thành phố có trách nhiệm rà soát quy hoạch, bố trí hạ tầng sạc điện trong các khu đô thị và công trình xây dựng.
Theo kế hoạch, Việt Nam đặt mục tiêu 50% phương tiện đô thị và toàn bộ xe buýt, taxi chạy bằng điện vào năm 2030, và toàn bộ phương tiện giao thông sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh vào 2050. Để thiết lập mạng lưới trạm sạc, Việt Nam dự kiến chi 2,2 tỷ USD đến 2030, tăng lên gần 14 tỷ USD vào 2040 và 32,6 tỷ USD vào 2050, theo ước tính của World Bank.
Hiện cả nước có khoảng 6,7 triệu ôtô, trong đó 3% là xe điện, và 70 triệu xe máy, 4,3% là xe điện. Phần lớn phương tiện điện tập trung tại các thành phố lớn, khiến nhu cầu về chỗ đỗ và hạ tầng sạc ngày càng cấp thiết.
Do thiếu quy chuẩn và hướng dẫn cụ thể, nhiều chung cư hiện tự đặt ra quy định riêng về vị trí đỗ và sạc xe điện. Tại TP HCM, các tòa nhà áp dụng cách khác nhau: nơi cấm xe điện dưới hầm, nơi chỉ cho gửi xe máy nhưng không nhận ôtô điện, nơi bố trí xe tạm ở tầng trệt thay vì tầng hầm kín.
