Hyundai Santa Fe 2027 lộ diện: Tăng sức ép lên Ford Everest với loạt nâng cấp mới
Hyundai Santa Fe 2027 tiếp tục bị bắt gặp khi chạy thử với nhiều thay đổi đáng chú ý, từ thiết kế ngoại thất, hộp số mới đến khả năng xuất hiện phiên bản EREV tích hợp cổng sạc V2L. Những nâng cấp này được kỳ vọng sẽ giúp mẫu SUV cỡ D tăng sức cạnh tranh trước Ford Everest khi ra mắt.
Hyundai đang đẩy nhanh quá trình hoàn thiện Santa Fe 2027 trước thời điểm ra mắt chính thức. Những hình ảnh nguyên mẫu mới nhất xuất hiện tại Mỹ đã hé lộ thêm nhiều chi tiết về thiết kế, công nghệ và hệ thống truyền động, cho thấy mẫu SUV cỡ D sẽ có màn nâng cấp đáng kể nhằm gia tăng sức hút trong phân khúc đang có sự góp mặt của những đối thủ như Ford Everest.
Một trong những chi tiết gây chú ý nhất là khu vực cổng sạc bên hông xe lần đầu được lộ rõ. Nguyên mẫu thử nghiệm được ghi nhận đang kết nối với bộ chuyển đổi Vehicle-to-Load (V2L), cho phép sử dụng nguồn điện từ bộ pin để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài.
Sự xuất hiện của cổng sạc hỗ trợ V2L được xem là dấu hiệu cho thấy Hyundai đang tiếp tục phát triển phiên bản EREV (Extended-Range Electric Vehicle) dành cho Santa Fe. Nếu được thương mại hóa, đây sẽ là bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của hãng, đồng thời mang đến lợi thế đáng kể khi cạnh tranh với Ford Everest.
Khác với xe thuần điện, EREV sử dụng động cơ đốt trong chủ yếu để sạc pin, còn việc dẫn động bánh xe vẫn do mô-tơ điện đảm nhiệm. Mô hình này được xem là giải pháp trung gian giữa xe hybrid truyền thống và xe điện hoàn toàn, giúp người dùng giảm bớt nỗi lo về phạm vi hoạt động.
Song song với những thay đổi về hệ thống truyền động, Santa Fe 2027 cũng được cho là sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới mang tên "Art of Steel", từng xuất hiện trên thế hệ mới của Hyundai Nexo.
Qua các hình ảnh chạy thử cùng những bản dựng trước đó, phần đầu xe được thiết kế lại với cụm đèn pha thanh mảnh hơn, dải đèn định vị tách biệt và lưới tản nhiệt mới có kiểu dáng gọn gàng hơn. So với phiên bản hiện hành, tổng thể đầu xe mang phong cách hiện đại và mềm mại hơn.
Thân xe cũng được tinh chỉnh với các đường gân dập nổi theo phương ngang nhằm tạo cảm giác bề thế hơn, đồng thời cải thiện hiệu quả khí động học thay vì chỉ nhấn mạnh phong cách vuông vức như trước.
Ở phía sau, nguyên mẫu tiếp tục để lộ thêm nhiều chi tiết mới. Cụm đèn hậu được bố trí theo dạng đặt dọc, kết nối bằng dải đèn phanh kéo dài hết chiều rộng thân xe. Biển số được chuyển xuống cản sau, kết hợp các chi tiết ốp màu đen bóng và tấm ốp gầm mới nhằm tạo sự cân đối giữa phong cách SUV và vẻ sang trọng.
Theo nhiều nguồn tin quốc tế, những thay đổi này sẽ giúp Santa Fe sở hữu diện mạo đồng bộ hơn với các mẫu xe mới trong dải sản phẩm Hyundai, đồng thời tăng khả năng cạnh tranh với Ford Everest ở phân khúc SUV cỡ D.
Không chỉ nâng cấp ngoại hình, Hyundai cũng xác nhận sẽ thay đổi hộp số trên phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L. Cụ thể, hộp số ly hợp kép 8 cấp (8DCT) sẽ được thay thế bằng hộp số tự động sử dụng biến mô.
Động thái này được đưa ra sau khi hộp số DCT nhận nhiều phản hồi từ người dùng về hiện tượng giật ở tốc độ thấp, quá trình chuyển số chưa thực sự mượt và phát sinh một số vấn đề trong quá trình sử dụng. Trong khi đó, phiên bản hybrid vẫn dự kiến tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L kết hợp hộp số tự động 6 cấp như hiện nay.
Theo các nguồn tin quốc tế, Hyundai Santa Fe facelift nhiều khả năng sẽ chính thức trình làng vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Phiên bản nâng cấp được kỳ vọng tập trung vào ba thay đổi lớn gồm thiết kế ngoại thất mới, cải tiến hệ thống truyền động và bổ sung biến thể EREV nhằm mở rộng danh mục xe điện hóa của Hyundai.
Với hàng loạt nâng cấp về công nghệ, khả năng điện hóa và trải nghiệm vận hành, Hyundai Santa Fe 2027 được kỳ vọng sẽ tiếp tục là một trong những đối thủ đáng gờm của Ford Everest trong cuộc đua ở phân khúc SUV cỡ D trong thời gian tới.
