Skoda Kodiaq 2026 về đại lý Việt: ‘So găng’ cùng Ford Everest và Hyundai Santa Fe, ‘ngập tràn’ ADAS
Skoda Kodiaq 2026 đã có mặt tại đại lý Việt với giá từ 1,628 tỷ đồng, tăng đáng kể so với trước nhưng bù lại được bổ sung trọn gói ADAS và loạt tiện ích mới, sẵn sàng đặt lên bàn cân với Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
Theo thông tin từ một số đại lý, Kodiaq 2026 được phân phối với hai phiên bản Premium giá 1,628 tỷ đồng và Sportline giá 1,668 tỷ đồng. So với mức khởi điểm 1,48 tỷ đồng trước đây, mẫu SUV này đã tăng thêm 148 triệu đồng. Đáng chú ý, mức giá mới còn cao hơn cả Hyundai Palisade bản Prestige 6 chỗ cao cấp nhất đang ở mức 1,589 tỷ đồng, cho thấy định vị ngày càng tiệm cận nhóm SUV cao cấp.
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên Kodiaq 2026 nằm ở gói an toàn chủ động ADAS được bổ sung đầy đủ. Xe sở hữu loạt tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo mở cửa và hỗ trợ đỗ xe tự động. Ngoài ra, hệ thống Emergency Assist có khả năng can thiệp khi phát hiện người lái mất tập trung hoặc gặp vấn đề sức khỏe, nâng cao mức độ an toàn trong quá trình vận hành.
Không chỉ dừng ở an toàn chủ động, trang bị an toàn thụ động cũng được nâng cấp với số lượng túi khí tăng từ 7 lên 9, bổ sung bảo vệ cho hàng ghế sau. Đây là điểm cộng đáng kể khi đặt cạnh các đối thủ như Ford Everest hay Hyundai Santa Fe vốn cũng đang đẩy mạnh trang bị ADAS để thu hút khách hàng.
Khoang nội thất của Skoda Kodiaq 2026 không thay đổi về bố cục nhưng được bổ sung nhiều tiện ích thực dụng. Hãng xe châu Âu tập trung vào trải nghiệm sử dụng với các chi tiết như rèm che nắng hàng ghế sau, khay chứa đồ trung tâm và giá giữ điện thoại tích hợp sau lưng ghế trước. Bên cạnh đó là thanh bảo vệ mép cửa – một chi tiết nhỏ nhưng hữu ích trong điều kiện sử dụng thực tế tại đô thị.
Các trang bị quen thuộc vẫn được giữ nguyên, bao gồm màn hình giải trí trung tâm 13 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10 inch, dàn âm thanh Canton 14 loa, điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh và sạc không dây. Điều này giúp Kodiaq duy trì lợi thế về tiện nghi khi so với Hyundai Santa Fe – mẫu xe vốn nổi bật với danh sách trang bị phong phú trong phân khúc.
Ở bên ngoài, thiết kế của xe gần như không thay đổi. Kodiaq 2026 vẫn sử dụng cụm đèn Matrix LED 36 mô-đun, đèn hậu LED nối liền cùng bộ mâm 19 inch. Sự khác biệt giữa hai phiên bản chủ yếu nằm ở phong cách, khi bản Sportline mang đậm chất thể thao với các chi tiết sơn đen, vô-lăng D-cut và ghế Alcantara, trong khi bản Premium hướng tới sự trung tính và tiện nghi.
Về vận hành, xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, cho công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Đi kèm là hộp số tự động ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4x4. Đáng chú ý, hệ thống treo thích ứng DCC với 15 mức điều chỉnh giúp tối ưu độ êm ái và khả năng kiểm soát, mang lại trải nghiệm linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện vận hành.
Với cấu hình này, Skoda Kodiaq 2026 không hướng đến sự bứt phá về thông số mà tập trung nâng cấp trải nghiệm tổng thể. Tuy nhiên, mức giá vượt mốc 1,6 tỷ đồng khiến mẫu xe này rơi vào vùng cạnh tranh trực tiếp với Ford Everest và Hyundai Santa Fe – những đối thủ vốn đã có chỗ đứng vững chắc tại Việt Nam.
Trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến công nghệ an toàn và tiện nghi, việc bổ sung đầy đủ ADAS là bước đi hợp lý. Nhưng để thuyết phục khách hàng rời bỏ những cái tên quen thuộc như Ford Everest hay Hyundai Santa Fe, Kodiaq 2026 sẽ cần nhiều hơn yếu tố giá trị thương hiệu và trải nghiệm thực tế để tạo khác biệt rõ ràng.
