Ô tô thay nội, ngoại thất vẫn ‘qua cửa’ đăng kiểm: Đề xuất mới khiến chủ xe thở phào
Một đề xuất đáng chú ý đang được Bộ Xây lấy ý kiến có thể khiến hàng triệu chủ xe bớt lo lắng: Ô tô thay đổi một số chi tiết nội thất, ngoại thất sẽ không còn bị coi là ‘cải tạo’ và vẫn được đăng kiểm bình thường nếu đáp ứng đủ điều kiện kỹ thuật.
Cụ thể, trong dự thảo Thông tư mới thay thế Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, cơ quan quản lý đề xuất nới lỏng quy định với các thay đổi phổ biến trên xe. Theo đó, những hạng mục như bọc lại ghế, nâng cấp màn hình giải trí, thay hệ thống âm thanh, lắp camera hành trình hay điều chỉnh hệ thống điều hòa… sẽ không bị xem là cải tạo. Điều này đồng nghĩa xe vẫn có thể được cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử và tem kiểm định nếu các hạng mục kỹ thuật khác đạt chuẩn.
Không chỉ nội thất, các thay đổi ngoại thất quen thuộc như thay cản trước, cản sau, lưới tản nhiệt, ốp sườn, cánh gió hay ốp vành cũng được “cởi trói”. Tuy nhiên, điều kiện đi kèm là các chi tiết này phải là phụ kiện chính hãng, đồng thời không làm sai lệch đáng kể thông số cơ bản của xe.
Điểm mấu chốt nằm ở giới hạn kỹ thuật: sau khi thay đổi, kích thước tổng thể xe không được chênh lệch quá 100 mm so với ban đầu và khối lượng phải nằm trong sai số cho phép theo QCVN 12:2011/BGTVT. Đây được xem là “lằn ranh” giúp phân biệt giữa nâng cấp hợp lý và cải tạo trái phép.
Với nhóm xe tải, bán tải và rơ-moóc, dự thảo cũng bổ sung nhiều trường hợp linh hoạt hơn. Những thay đổi như bịt kín thùng hàng, thay đổi kết cấu cửa, bọc lại tôn thùng, lắp hoặc tháo nắp che khoang hàng, thêm bậc lên xuống hay các chi tiết trang trí… đều không bị coi là cải tạo nếu vẫn đảm bảo giới hạn kỹ thuật theo quy định.
Đề xuất này nếu được thông qua sẽ tháo gỡ một trong những vướng mắc lớn nhất của người dùng ô tô hiện nay. Thực tế, nhu cầu cá nhân hóa xe ngày càng tăng, từ nâng cấp tiện nghi đến làm đẹp ngoại hình. Việc “nới tay” trong khuôn khổ kiểm soát chặt về kích thước và khối lượng được đánh giá là hướng đi hợp lý, vừa đảm bảo an toàn kỹ thuật, vừa phù hợp với xu hướng sử dụng xe hiện đại.
Hiện dự thảo vẫn đang trong quá trình lấy ý kiến. Nếu chính thức áp dụng, đây sẽ là thay đổi đáng kể trong chính sách đăng kiểm, tác động trực tiếp tới thị trường phụ kiện và thói quen sử dụng ô tô tại Việt Nam.
