Toyota Land Cruiser 300 HEV sắp ra mắt Đông Nam Á: SUV địa hình hạng sang lần đầu chạy hybrid
Toyota đang chuẩn bị mở rộng làn sóng điện hóa sang nhóm SUV cỡ lớn khi dự kiến đưa Land Cruiser 300 phiên bản hybrid vào thị trường Đông Nam Á.
Theo các nguồn tin trong khu vực, Land Cruiser 300 HEV đang được xem xét phân phối tại Đông Nam Á, trong đó Philippines nhiều khả năng là thị trường mở màn. Mẫu xe này đã ra mắt quốc tế từ giữa năm ngoái, trước mắt ưu tiên cho Trung Đông rồi từng bước mở rộng sang các khu vực khác. Australia được dự đoán sẽ đón nhận Land Cruiser 300 HEV trong nửa đầu năm 2026, tạo tiền đề để Toyota triển khai rộng rãi tại Đông Nam Á.
Đáng chú ý, tại Philippines, Land Cruiser 300 HEV đã xuất hiện trong danh sách phương tiện sử dụng công nghệ hybrid do Bộ Năng lượng nước này công nhận. Điều này đồng nghĩa mẫu xe đủ điều kiện hưởng các chính sách hỗ trợ dành cho xe tiết kiệm năng lượng, cho thấy quá trình chuẩn bị phân phối đã có những bước tiến quan trọng, dù Toyota chưa công bố kế hoạch bán hàng cụ thể.
Về hệ thống truyền động, Land Cruiser 300 HEV dự kiến sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện. Cấu hình này cho công suất khoảng 457 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm, vượt trội so với các phiên bản máy dầu đang được bán tại nhiều thị trường. Bộ pin đi kèm có dung lượng 1,83 kWh, tập trung hỗ trợ vận hành và tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu thay vì hướng tới phạm vi chạy thuần điện dài. Toyota cho biết hệ thống đã được thử nghiệm trong nhiều điều kiện khắc nghiệt nhằm bảo đảm khả năng hoạt động bền bỉ trên địa hình phức tạp.
Việc Land Cruiser 300 có thêm bản hybrid cho thấy xu hướng điện hóa đang dần lan sang nhóm xe cỡ lớn, nơi trước đây động cơ dung tích lớn và máy dầu vẫn là lựa chọn chủ đạo. Với cấu hình V6 tăng áp kép kết hợp điện, Toyota kỳ vọng tạo ra sự cân bằng giữa hiệu suất, mức tiêu thụ và yêu cầu môi trường, đồng thời đáp ứng nhu cầu thực tế của người dùng tại các thị trường có địa hình đa dạng như Đông Nam Á.
Ở góc độ sản phẩm, Land Cruiser 300 vốn được định vị là SUV khung gầm rời hạng sang, nổi bật với khả năng off-road trứ danh, độ bền bỉ cao và tiện nghi cao cấp. Việc bổ sung hệ thống truyền động hybrid không chỉ giúp xe “xanh” hơn mà còn nâng tầm trải nghiệm vận hành, mang lại sức kéo mạnh mẽ, tăng tốc mượt mà và độ ổn định cao khi chinh phục địa hình.
Có thể thấy, việc Toyota đưa Land Cruiser 300 HEV tiến gần hơn tới Đông Nam Á không chỉ là bước đi chiến lược về sản phẩm, mà còn là tín hiệu cho thấy kỷ nguyên điện hóa đã sẵn sàng “bắt tay” với những cỗ máy địa hình cỡ lớn. Với cấu hình V6 hybrid 457 mã lực, Land Cruiser 300 HEV hứa hẹn tiếp tục giữ vững vị thế biểu tượng, đồng thời mở ra chương mới cho dòng SUV huyền thoại tại khu vực.
