SUV giảm giá ‘kịch sàn’ dịp cuối năm tại Việt Nam gọi tên Mazda Cx-5, Santa fe, Xforce và Venue
Năm 2025 chứng kiến thị trường SUV phổ thông tại Việt Nam biến động mạnh khi hàng loạt mẫu xe liên tục giảm sâu, thiết lập mức giá thấp kỷ lục trong phân khúc. Không còn là những chương trình ưu đãi nhỏ lẻ, nhiều mẫu xe Nhật và Hàn như Mazda Cx-5, Santa fe, Xforce và Hyundai Venue đã ‘chạy đua’ quyết liệt, tạo nên mặt bằng giá hoàn toàn mới, khiến người dùng không khỏi bất ngờ.
Mazda CX-5 là cái tên khởi động cho làn sóng giảm giá gây chấn động này. Từ giữa năm, mẫu SUV hạng C ăn khách của Mazda liên tục được điều chỉnh giá và bất ngờ chạm mốc chỉ 694 triệu đồng tại đại lý, thấp hơn đáng kể so với mức khuyến mãi chính hãng 714 triệu đồng công bố trước đó.
Theo thông tin từ đại lý, CX-5 được giảm trực tiếp khoảng 55 - 60 triệu đồng cho xe sản xuất 2024, thậm chí tại một số nơi, quà tặng còn được quy đổi thành tiền để đưa giá thực tế xuống thấp hơn nữa.
Nếu CX-5 gây “sóng gió” phân khúc C, thì Hyundai Santa Fe lại tạo cú sốc lớn ở nhóm SUV hạng D. Tháng 7/2025, mẫu SUV Hàn Quốc bất ngờ được kéo giá thực tế xuống chỉ còn khoảng 855 triệu đồng cho bản thấp nhất, áp dụng với xe đời 2024. Đây là lần đầu tiên Santa Fe được đưa xuống dưới mốc 900 triệu đồng tại Việt Nam - mức giá khiến các đối thủ như Kia Sorento hay Mazda CX-8 phải dè chừng. Tuy nhiên, trái ngược với CX-5, dù giảm sâu, Santa Fe lại không đạt doanh số bứt phá và nhiều thời điểm vẫn đứng dưới CX-8.
Ở phân khúc SUV hạng B, Mitsubishi Xforce vốn đã gây chú ý khi niêm yết mức từ 599 triệu đồng, nhưng sau đó tiếp tục được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, đưa giá thực tế bản tiêu chuẩn xuống chỉ 539 triệu đồng - mức sàn thấp nhất phân khúc hiện nay. Chính Xforce là “chất xúc tác” khiến Hyundai Creta, Kia Seltos và tân binh Skoda Kushaq buộc phải tham gia cuộc đua giảm tương đương 100% trước bạ để giữ sức cạnh tranh. Hiện tại, trong phân khúc B-SUV, cuộc đua doanh số đang là màn rượt đuổi căng thẳng giữa Xforce và Toyota Yaris Cross.
Ở nhóm SUV cỡ nhỏ giá rẻ, Hyundai Venue cũng góp mặt vào cuộc đua giảm giá. Dù không nằm trong chương trình ưu đãi chính hãng, nhiều đại lý vẫn chủ động hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ, giúp khách hàng tiết kiệm khoảng 50 - 54 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống chỉ 449 - 485 triệu đồng tùy phiên bản. Với mức giá này, Venue đang tạo sức ép lên Kia Sonet - mẫu xe vừa điều chỉnh giá về 485 triệu đồng. Tuy vậy, Venue vẫn chưa phải mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, doanh số chỉ nhỉnh hơn Fronx nhưng vẫn thấp hơn nhóm Raize và Sonet.
Có thể thấy, năm 2025 đánh dấu giai đoạn hiếm hoi khi SUV phổ thông tại Việt Nam rơi vào cuộc cạnh tranh giá triệt để ở nhiều phân khúc khác nhau. Người mua xe hưởng lợi lớn với mức giá “chưa từng có”, trong khi các hãng và đại lý buộc phải tung ưu đãi mạnh tay để giữ thị phần. Với diễn biến hiện tại, cuộc đua giảm giá SUV tại Việt Nam nhiều khả năng vẫn chưa dừng lại.
