Nissan Navara Pro PHEV giá từ 1 tỷ: Bán tải hybrid mạnh 209 mã lực, chạy điện 75 km đấu Ford Ranger
Nissan Navara Pro PHEV vừa mở bán với giá từ 1,08 tỷ đồng, sở hữu hệ thống truyền động plug-in hybrid, dẫn động hai cầu và khả năng chạy điện 75 km, tạo thêm lựa chọn bên cạnh Ford Ranger.
Nissan Navara Pro PHEV chính thức được phân phối tại Philippines với hai phiên bản VE 4x4 và LE 4x4. Cả hai đều sử dụng hệ dẫn động hai cầu, có giá lần lượt 2.448.000 PHP (khoảng 1,08 tỷ đồng) và 2.648.000 PHP (khoảng 1,17 tỷ đồng). Đây là mẫu bán tải điện hóa đáng chú ý trong phân khúc vốn có những cái tên quen thuộc như Ford Ranger.
Các mức giá trên áp dụng trong thời gian ưu đãi. Sau khi chương trình kết thúc, giá bán mỗi phiên bản sẽ tăng thêm 50.000 PHP, tương đương khoảng 22 triệu đồng. Đáng chú ý, Navara Pro PHEV không phải phiên bản nâng cấp của mẫu Navara đang bán tại Việt Nam mà được phát triển trên nền tảng hoàn toàn khác. Điều này cũng tạo nên sự khác biệt khi đặt mẫu xe cạnh Ford Ranger và các đối thủ cùng phân khúc.
Điểm nhấn lớn nhất của Nissan Navara Pro PHEV nằm ở hệ thống truyền động plug-in hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.5L với một mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 20,24 kWh. Động cơ xăng sản sinh công suất 141 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm, trong khi mô-tơ điện đạt 209 mã lực và 350 Nm. Xe có thể di chuyển tối đa 75 km bằng năng lượng điện. Nissan hiện chưa công bố tổng quãng đường vận hành khi kết hợp cả xăng và điện. Đây là lợi thế khác biệt so với những cấu hình động cơ đốt trong quen thuộc trên Ford Ranger.
Cả hai phiên bản VE 4x4 và LE 4x4 đều được trang bị hệ dẫn động hai cầu với các chế độ 2H, 4H, 4L và tự động. Xe có khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử, gói hỗ trợ lái Nissan ProPilot, màn hình trung tâm 14,6 inch và kết nối ứng dụng MyNissan Connect. Riêng bản LE được bổ sung nắp thùng sau vận hành bằng điện cùng hệ thống âm thanh Focal 12 loa. Những trang bị này giúp Navara Pro PHEV có thêm lợi thế khi cạnh tranh sự chú ý với Ford Ranger.
Về thiết kế, mẫu bán tải mới sở hữu phần đầu xe với cụm đèn pha đồ họa riêng, logo Nissan phát sáng và cản trước tạo hình hầm hố. Ba dải đèn LED nằm ngang phía trên logo gợi liên tưởng đến Nissan D21 Hardbody từ thập niên 1980. Thân xe có nhiều điểm tương đồng với Dongfeng Z9, nhưng được trang bị bộ mâm 18 inch và ốp bảo vệ hông dày hơn. Phía sau, đồ họa đèn hậu được làm mới cùng dải LED nằm ngang trên cửa thùng. Diện mạo này mang đến lựa chọn khác biệt bên cạnh Ford Ranger.
Nissan Philippines chưa công bố đầy đủ danh sách trang bị. Tham khảo mẫu Frontier Pro tại Trung Quốc, xe có thể sở hữu đồng hồ kỹ thuật số 10 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước tích hợp sưởi, thông gió và massage. Một số trang bị khác gồm nắp cuộn điện tử cho thùng hàng, ổ cắm V2L công suất tối đa 6 kW và khả năng kéo 3,5 tấn. Tuy nhiên, những thông số này chưa được xác nhận trên phiên bản dành cho Philippines, do đó chưa thể xem là trang bị chính thức. Đây cũng là điểm người mua cần lưu ý khi so sánh với Ford Ranger.
Dù mang tên Navara, phiên bản PHEV thực tế tương ứng với Nissan Frontier Pro - mẫu bán tải plug-in hybrid đầu tiên của hãng. Xe do liên doanh Zhengzhou Nissan và Dongfeng phát triển tại Trung Quốc trên nền tảng Dongfeng Z9, mở bán tại thị trường này từ cuối năm 2025 và được định hướng xuất khẩu. Vì vậy, mẫu xe mới không liên quan trực tiếp đến Navara sản xuất tại Thái Lan đang phân phối ở Việt Nam và không được xem là phiên bản thay thế dòng xe hiện hành.
Theo Autoindustriya, tại Philippines, Navara Pro PHEV được bán song song với Navara thông thường, đóng vai trò lựa chọn cao cấp hơn. Dòng Navara hiện có 14 phiên bản, giá từ 1.240.000 PHP (khoảng 546 triệu đồng) đến khoảng 2,29 triệu PHP (khoảng 1 tỷ đồng) đối với bản PRO-4X số tự động 4x4.
Sự xuất hiện của Navara Pro PHEV cho thấy Nissan đang mở rộng lựa chọn bán tải điện hóa tại Đông Nam Á. Trong khi Ford Ranger vẫn là cái tên quen thuộc trên thị trường, mẫu xe mới tạo dấu ấn bằng khả năng vận hành thuần điện và hệ thống truyền động plug-in hybrid. Với mức giá khởi điểm hơn 1 tỷ đồng, Navara Pro PHEV hướng đến nhóm khách hàng muốn trải nghiệm công nghệ điện hóa trên một mẫu bán tải dẫn động hai cầu.
