SUV PHEV hạng D giá rẻ 542 triệu đồng: Mạnh 374 mã lực, ‘so găng’ Ford Everest và Toyota Fortuner
SUV PHEV hạng D vừa trình làng với mức giá rẻ 542 triệu đồng, công suất tối đa 374 mã lực, chạy điện 215 km và mức tiêu thụ 3,9 lít/100 km khi pin cạn, sẵn sàng ‘đe nẹt’ Ford Everest và Toyota Fortuner.
Mẫu SUV mang tên Changan Qiyuan Q07 Tian Shu Navigator Edition 2027 được phân phối tại Trung Quốc với 4 phiên bản, giá niêm yết từ 139.800 - 169.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 542 - 658 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn đáng kể so với Ford Everest và Toyota Fortuner đang bán tại Việt Nam.
Về thiết kế, Qiyuan Q07 đời mới không thay đổi quá nhiều so với thế hệ trước. Phần đầu xe có cụm đèn pha tách rời, dải LED tạo hình vòng sao và lưới tản nhiệt kín. Các đường gân trên nắp ca-pô tăng vẻ khỏe khoắn, trong khi phần đuôi sử dụng cụm đèn hậu nối liền, kết hợp đèn phanh trên cao chia thành hai phần. Hãng bổ sung màu tím sao cho cả ngoại thất lẫn nội thất, mang đến thêm lựa chọn cá nhân hóa.
Qiyuan Q07 tạo dấu ấn bằng công nghệ điện hóa và hệ thống hỗ trợ lái. Xe được trang bị tiêu chuẩn cảm biến LiDAR, 3 radar sóng milimét, 11 camera độ phân giải cao và 12 radar siêu âm trên cả 4 phiên bản.
Hệ thống cảm biến kết hợp chip Horizon Journey 6M có năng lực tính toán 128 TOPS cùng kiến trúc SDA Tian Shu, vận hành hệ thống hỗ trợ lái TianShu Navigator Pro. Các tính năng hỗ trợ lái trên đường cao tốc và trong đô thị được phát triển dựa trên nền tảng này. Tuy nhiên, khả năng hoạt động cụ thể còn phụ thuộc điều kiện giao thông và phạm vi hệ thống được hỗ trợ.
Khoang cabin theo đuổi phong cách tối giản với vô-lăng đa chức năng ba chấu và màn hình trung tâm 15,4 inch. Xe sử dụng hệ điều hành Tianyu OS, tích hợp mô hình trí tuệ nhân tạo Tianshu để hỗ trợ tương tác bằng giọng nói. Hệ thống còn có 10 kịch bản sử dụng được cài đặt sẵn và cho phép người dùng tùy chỉnh theo nhu cầu. Đây là hướng tiếp cận khác với Ford Everest, vốn sử dụng màn hình giải trí SYNC 4 hoặc SYNC 4A tùy phiên bản.
Điểm nổi bật nhất nằm ở hệ thống truyền động hybrid cắm sạc Blue Whale, kết hợp bộ truyền động DHT tích hợp thế hệ thứ hai. Tùy phiên bản, xe sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp hoặc 1.5L hút khí tự nhiên, cho tổng công suất hệ thống lần lượt 374 mã lực và 322 mã lực. Bộ pin CATL ứng dụng công nghệ Golden Bell cho phép xe chạy thuần điện tối đa 215 km theo chu trình CLTC.
Khi pin cạn, mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 3,9 lít/100 km theo tiêu chuẩn NEDC. Phạm vi hoạt động tổng thể vượt 1.400 km khi kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện. Công nghệ sạc nhanh 3C cho phép nạp pin từ 30% lên 80% trong khoảng 15 phút. Đây là những thông số đáng chú ý khi đặt cạnh Ford Everest và Toyota Fortuner, vốn sử dụng hệ thống truyền động xăng hoặc diesel và không có khả năng chạy thuần điện dài như một mẫu PHEV.
Ngoài hệ thống truyền động, Qiyuan Q07 còn được trang bị hệ thống treo thông minh CDC và điều khiển mô-men xoắn động IDTC. Theo công bố của hãng, các công nghệ này giúp cải thiện 10% khả năng chống lật khi vào cua và tăng 15% hiệu suất bám đường của hệ thống treo phía sau.
