Lexus LX 600 và LX 700h có bản F Sport mới, nâng cấp hệ thống treo và khả năng vận hành
Lexus vừa giới thiệu LX F Sport với hai cấu hình LX 600 và LX 700h, bổ sung loạt chi tiết thể thao ở ngoại thất, nội thất cùng những điều chỉnh đáng chú ý về khung gầm, hệ thống lái trên dòng SUV hạng sang đầu bảng.
Lexus LX F Sport từng được phân phối tại Mỹ và Trung Đông kể từ khi thế hệ LX hiện tại ra mắt vào cuối năm 2021. Hiện tại, khách hàng Nhật Bản cũng có thể lựa chọn phiên bản mang phong cách thể thao này với hai cấu hình động lực gồm LX 600 sử dụng động cơ xăng và LX 700h hybrid.
So với những phiên bản thông thường, Lexus LX F Sport tạo khác biệt bằng loạt chi tiết ngoại thất được thiết kế riêng. Phần đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt dạng mắt lưới màu đen, kết hợp cản trước mang phong cách thể thao và logo F Sport. Phía sau, cản xe cũng được tinh chỉnh với các chi tiết màu đen cùng họa tiết dạng lưới, tạo sự đồng nhất trong thiết kế.
Điểm nhấn ở phần thân xe là bộ mâm hợp kim rèn 22 inch sơn đen bóng, đi cùng cùm phanh màu đỏ. Lexus còn dành riêng màu sơn Neutrino Gray cho phiên bản F Sport, giúp nhận diện biến thể này rõ ràng hơn. Trong khi đó, màu White Nova Glass Flake được bổ sung cho toàn bộ dòng LX nâng cấp, không giới hạn ở phiên bản thể thao.
Khoang cabin tiếp tục duy trì định hướng thể thao với ghế thiết kế riêng, bàn đạp nhôm và bậc cửa mang logo F Sport. Vô-lăng cùng cần số được bọc da đục lỗ, trong khi một số chi tiết nhôm Hadori lấy cảm hứng từ kỹ thuật chế tác kiếm Nhật được sử dụng để tạo điểm nhấn cho không gian nội thất.
Người mua có thể lựa chọn hai tông màu nội thất gồm Flare Red và đen. Xe cũng sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT kích thước 12,3 inch, tích hợp các giao diện hiển thị dành riêng cho phiên bản F Sport. Những thay đổi này giúp khoang lái mang dấu ấn riêng so với các cấu hình còn lại của Lexus LX.
Tuy nhiên, nâng cấp đáng chú ý hơn cả không chỉ nằm ở diện mạo hay trang bị cabin mà còn xuất hiện ở hệ thống khung gầm. Lexus LX F Sport được trang bị giảm chấn Performance Dampers, thanh cân bằng phía sau và bộ vi sai hạn chế trượt Torsen trên cầu sau. Đây là những trang bị hướng đến khả năng kiểm soát thân xe và cải thiện cảm giác vận hành.
Bên cạnh đó, hệ thống trợ lực lái điện EPS và hệ thống treo thích ứng AVS được hiệu chỉnh riêng cho phiên bản F Sport. Những điều chỉnh này nhằm tăng độ phản hồi của vô-lăng, đồng thời cải thiện khả năng kiểm soát xe khi di chuyển. Việc kết hợp các thành phần khung gầm chuyên biệt cũng tạo nên khác biệt về trải nghiệm lái so với những phiên bản LX thông thường.
Không chỉ riêng LX F Sport, Lexus còn thực hiện điều chỉnh trên toàn bộ dòng LX tại Nhật Bản. Cụ thể, hệ thống trợ lực lái điện EPS và đặc tính hệ thống treo đều được tinh chỉnh lại. Theo Lexus, những thay đổi này hướng đến việc cải thiện cảm giác lái, độ ổn định và sự êm ái trong quá trình vận hành.
Với việc bổ sung LX F Sport cho cả LX 600 và LX 700h, Lexus mở rộng lựa chọn cho khách hàng muốn sở hữu một mẫu SUV hạng sang có diện mạo thể thao hơn. Đợt nâng cấp lần này không tập trung vào việc thay đổi toàn diện thiết kế hay cấu hình động lực, mà chủ yếu tạo khác biệt bằng trang bị ngoại thất, nội thất và những tinh chỉnh liên quan trực tiếp đến khả năng vận hành.
