Tai nạn đèo Vi Ô Lăk khiến 2 người tử vong: Tình hình sức khỏe người còn sống, lộ giây phút sinh tử
Tiếng hét “mất thắng” xé toạc màn đêm trên đèo Vi Ô Lắk trước khi chiếc xe tải lao thẳng vào vách núi rồi lật ngửa giữa đường. Dưới đây là lời kể của nạn nhân may mắn sống sótng hét “mất thắng” xé toạc màn đêm trên đèo Vi Ô Lắk trước khi chiếc xe tải lao thẳng vào vách núi rồi lật ngửa giữa đường. Dưới đây là tình hình sức khỏe và lời kể của nạn nhân may mắn sống sót trong vụ việc.
Đến trưa ngày 4/5/2026, đại tá Vũ Thanh Giang cho biết cơ quan chức năng bước đầu xác định nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên Quốc lộ 24, đoạn qua đèo Vi Ô Lắk (thuộc tỉnh Quảng Ngãi), là do tài xế không làm chủ tốc độ khi đổ đèo, dẫn đến mất lái tại khúc cua nguy hiểm.
Trước đó, vào khoảng 23h30 đêm 2/5/2026, người dân phát hiện một xe tải bị lật nghiêng bên đường tại Km58+700, khu vực chân đèo Vi Ô Lắk (thôn Làng Trui, xã Ba Vì). Khi tiếp cận hiện trường, lực lượng chức năng xác định vụ tai nạn khiến 2 người tử vong tại chỗ và 1 người bị thương nặng.
Danh tính các nạn nhân được xác định gồm tài xế Võ Trần Anh Minh (49 tuổi, trú Gia Lai) và ông Lê Đình Thọ (46 tuổi, trú Đà Nẵng) tử vong. Người sống sót duy nhất là Nguyễn Hồng Nam (34 tuổi, trú Đắk Lắk), hiện đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Quảng Ngãi.
Theo điều tra ban đầu, chiếc xe tải di chuyển theo hướng Tây – Đông, đã vượt gần hết đèo Vi Ô Lắk. Khi đến đoạn cua cuối cùng, trong lúc đổ đèo, phương tiện bất ngờ mất lái, tông trực diện vào vách núi với lực cực mạnh. Cú va chạm khiến xe không dừng lại mà bật ngược ra đường và lật nghiêng, gây hậu quả thảm khốc.
Tuy nhiên, điều khiến dư luận đặc biệt chú ý chính là lời kể của nạn nhân sống sót – người duy nhất còn giữ lại ký ức về khoảnh khắc định mệnh.
Nằm trên giường bệnh, ông Nam vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại những gì đã xảy ra. Theo ông, hành trình bắt đầu từ Đắk Lắk, xe bốc hàng tại Buôn Ma Thuột rồi di chuyển qua Gia Lai để đón thêm ông Thọ. Sau đó, cả nhóm tiếp tục hành trình về Đà Nẵng.
Trên chặng đường từ Đắk Lắk đến Kon Tum, ông Nam là người trực tiếp cầm lái. Sau bữa ăn tối, tài xế Minh thay ca điều khiển xe, còn ông Nam ra phía sau nghỉ ngơi do đã mệt.
Trong quá trình xe đổ đèo Măng Đen rồi tiếp tục đến đèo Vi Ô Lắk, ông Nam cho biết có tỉnh giấc vài lần và nhận thấy tài xế Minh vẫn điều khiển xe bình thường, không có dấu hiệu bất thường.
“Đang chợp mắt thì tôi nghe anh Minh hét lớn ‘mất thắng, mất thắng rồi’,” ông Nam kể lại, giọng vẫn còn run. “Tôi bật dậy thì thấy xe bắt đầu lắc lư dữ dội, không còn kiểm soát được nữa.”
Trong khoảnh khắc sinh tử, phản xạ duy nhất của ông là dùng hai tay bám chặt vào ghế phía trước để giữ cơ thể. Cùng lúc đó, ông Thọ ở gần cửa xe hoảng loạn hét lên, định mở cửa nhảy ra ngoài để thoát thân.
Nhưng chiếc xe lao thẳng vào vách núi với tiếng va chạm cực lớn. Lực tác động mạnh đến mức xe bật ngược ra đường và lật nghiêng. Ngay sau đó, ông Nam rơi vào trạng thái hôn mê hoàn toàn.
“Khi tỉnh lại, tôi đã nằm trong Trung tâm Y tế Ba Tơ. Tôi không nhớ mình được đưa ra ngoài bằng cách nào”, ông nói.
Theo các bác sĩ, việc ông Nam ngồi phía sau và bám chặt vào ghế có lớp nỉ mềm đã giúp giảm lực va đập, từ đó giữ được mạng sống trong tình huống cực kỳ nguy hiểm.
Đến hiện tại, sức khỏe ông Nam đã có dấu hiệu hồi phục nhưng vẫn cần tiếp tục theo dõi. Đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Ngãi đã trực tiếp đến thăm hỏi, động viên tinh thần nạn nhân.
Vụ tai nạn một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ mất an toàn khi lưu thông qua các cung đường đèo dốc, đặc biệt là vào ban đêm. Việc kiểm soát tốc độ, kiểm tra kỹ thuật phương tiện nhất là hệ thống phanh được xem là yếu tố sống còn để tránh những thảm kịch tương tự.
