Giá xăng dầu hôm nay tăng giảm trái chiều: Đón 'tin vui' về 2 nhà máy lọc dầu tại Việt Nam
Giá xăng dầu hôm nay 11/4 diễn biến lạ ở trong nước và thế giới. Tuy nhiên giá cả tại thị trường Việt Nam vẫn giữ mức thấp so với các nước Đông Nam Á. Chi tiết:
Giá xăng dầu trong nước hôm nay 11/4 được liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh vào chiều ngày 9/4 như sau:
- Xăng E5RON92 giảm 2.393 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, thấp hơn xăng RON95-III là 1.199 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 22.344 đồng/lít.
- Xăng RON95-III giảm 2.993 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 23.543 đồng/lít;
- Dầu Diesel 0.05S giảm rất mạnh 9.872 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 32.969 đồng/lít.
- Dầu madút 180CST 3.5S giảm 1.658 đồng/kg so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 22.613 đồng/kg.
Giá xăng dầu thế giới hôm nay 11/4
Giá dầu thế giới hôm nay (11/4) ghi nhận xu hướng giảm nhẹ nhưng vẫn neo ở mức cao, dao động trong khoảng 94–96 USD/thùng. Cập nhật lúc 7h00 (giờ Việt Nam) trên Trading Economics, giá dầu WTI đạt 95,6 USD/thùng, giảm 2,2 USD/thùng (tương đương 2,3%), trong khi dầu Brent Biển Bắc ở mức 94,4 USD/thùng, giảm 1,47 USD/thùng (tương đương 1,53%) so với phiên trước.
Tính bình quân, giá dầu tháng 4 đã hạ nhiệt khi mức tăng chỉ còn từ 2,7% đến 9,6% so với tháng liền kề trước. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái, giá dầu thô vẫn tăng mạnh từ 45% đến hơn 55%, cho thấy áp lực giá năng lượng toàn cầu vẫn ở mức cao. Theo nhận định từ Trading Economics, giá dầu Brent giao kỳ hạn đang biến động trái chiều và có xu hướng giảm trong tuần, dù vẫn duy trì quanh mốc 96 USD/thùng.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, Việt Nam tiếp tục ghi nhận là một “điểm sáng” hiếm hoi tại Đông Nam Á khi vừa nâng mức dự trữ xăng dầu lên 26 ngày, vừa duy trì mặt bằng giá thấp nhất khu vực.
Tại phiên thảo luận tổ về kinh tế - xã hội ngày 10/4, Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng cho biết, Bộ đang triển khai 5 nhóm giải pháp nhằm đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Trong đó, việc nâng dự trữ xăng dầu từ 15 ngày lên 26 ngày và tiếp tục tăng trong thời gian tới là bước đi chiến lược nhằm ứng phó với các cú sốc từ thị trường quốc tế.
Theo đánh giá, căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông từ đầu năm 2026 đã khiến thị trường năng lượng toàn cầu chao đảo. Giá dầu thô vượt mốc 100 USD/thùng, trong khi giá dầu diesel tăng vọt lên khoảng 238 USD/thùng vào cuối tháng 3 – cao gấp hơn 2,5 lần so với trước khi xung đột xảy ra.
Dù chịu tác động từ xu hướng chung, Việt Nam vẫn duy trì được sự ổn định đáng kể. Theo Sputnik, Việt Nam đang dần trở thành một trong số ít quốc gia trong khu vực kiểm soát tốt giá nhiên liệu và nguồn cung.
Sau kỳ điều hành ngày 9/4 của Liên bộ Công Thương – Tài chính, giá xăng trong nước tiếp tục giảm mạnh. Cụ thể, xăng RON 95-III giảm 2.990 đồng/lít xuống còn 23.540 đồng/lít; xăng E5 RON 92 giảm 2.390 đồng/lít còn 22.340 đồng/lít. Giá dầu diesel hiện duy trì quanh mức 32.960 đồng/lít.
Đáng chú ý, mức giá này hiện thấp nhất so với các quốc gia có chung đường biên giới với Việt Nam. Trong khi đó, tại Singapore, giá xăng lên tới khoảng 70.328 đồng/lít – cao nhất khu vực. Lào ghi nhận mức 50.928 đồng/lít, Campuchia 36.380 đồng/lít, Thái Lan 35.494 đồng/lít (dù đã có trợ giá), còn Trung Quốc khoảng 34.827 đồng/lít.
Không chỉ xăng, giá dầu diesel tại nhiều nước trong khu vực cũng neo ở mức cao. Singapore ghi nhận khoảng 86.985 đồng/lít, Campuchia 54.044 đồng/lít, Thái Lan 40.817 đồng/lít. So với các nước này, giá dầu tại Việt Nam vẫn ở mức cạnh tranh, dù cao hơn Trung Quốc.
Song song với điều hành giá, Việt Nam cũng chủ động nâng cao năng lực cung ứng trong nước. Hiện hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn đáp ứng khoảng 70% nhu cầu, phần còn lại vẫn phải nhập khẩu, chủ yếu từ khu vực Trung Đông.
Để giảm phụ thuộc, Chính phủ đã giao Bộ Công Thương làm việc với các đối tác quốc tế nhằm sớm triển khai xây dựng kho dự trữ xăng dầu chiến lược tại Nghi Sơn (Thanh Hóa). Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm củng cố an ninh năng lượng dài hạn.
Bên cạnh đó, các nhà máy lọc dầu trong nước đang vận hành ở công suất cao, đồng thời tái cơ cấu sản phẩm theo hướng tăng tỷ trọng nhiên liệu năng lượng. Các nhà máy ethanol cũng được phục hồi sản xuất, hướng tới mục tiêu đưa xăng sinh học E10 vào tiêu thụ trên toàn quốc từ cuối tháng 4, sớm hơn kế hoạch đề ra.
Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước được dự báo tiếp tục tăng mạnh, đạt khoảng 26,2 triệu m3/tấn trong năm 2025 và vượt 28 triệu m3/tấn vào năm 2026. Điều này càng cho thấy việc nâng dự trữ lên 26 ngày là cần thiết để đảm bảo nguồn cung ổn định.
Theo Bộ Công Thương, từ cuối tháng 2 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 15 kỳ điều hành với sự linh hoạt cao, giúp giữ mặt bằng giá thấp hơn trung bình thế giới khoảng 1,3 USD/lít (tương đương khoảng 35.000 đồng).
Trong khi nhiều quốc gia trong khu vực như Philippines phải tuyên bố tình trạng khẩn cấp hay Thái Lan chịu áp lực lớn từ giá nhiên liệu tăng cao, Việt Nam vẫn duy trì được sự ổn định cả về giá và nguồn cung.
Việc kết hợp giữa nâng dự trữ xăng dầu, chủ động nguồn cung trong nước và điều hành giá linh hoạt đang giúp Việt Nam củng cố vững chắc an ninh năng lượng, tạo nền tảng quan trọng để ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ tăng trưởng trong bối cảnh đầy biến động hiện nay.
