Giá dầu diesel tại Mỹ lần đầu vượt 6 USD/gallon, trong khi châu Âu đối mặt nguy cơ thiếu diesel và nhiên liệu bay, làm gia tăng áp lực lên lạm phát và tăng trưởng kinh tế.
Theo báo cáo từ CLO, thị trường năng lượng toàn cầu đang gánh chịu sức ép nặng nề khi chi phí dầu diesel ở Mỹ xô đổ các cột mốc lịch sử. Sự khan hiếm xăng dầu và nhiên liệu bay tại châu Âu đồng thời làm gia tăng mối lo ngại lạm phát, đe dọa đà tăng trưởng.
Báo cáo từ hệ thống AAA tính đến Chủ nhật (20/9) ghi nhận giá diesel bán lẻ bình quân toàn quốc tại Mỹ đạt mốc 6,505 USD/gallon. Như vậy, chỉ trong vòng một tháng, mức giá này đã vọt tăng gần 1 USD.
Đây là lần đầu tiên chi phí mua dầu diesel vượt mốc 6 USD/gallon, đồng thời chính thức vượt đỉnh lịch sử thiết lập vào năm 2022. Tình trạng này xuất hiện trong bối cảnh giá dầu Brent neo quanh 100 USD/thùng và nguồn cung từ Nga, Trung Đông thu hẹp.
.jpg)
Không riêng diesel, giá xăng tại Mỹ cũng leo thang lên mức bình quân 4,4761 USD/gallon. Dữ liệu này tăng đáng kể so với con số 4,1044 USD/gallon của tháng trước và vượt xa mức 3,1894 USD/gallon ghi nhận ở cùng kỳ năm ngoái.
Giá nhiên liệu tăng cao đang đe dọa trực tiếp đến chi phí vận tải và giá thành hàng hóa. Yếu tố này đồng thời tác động trực tiếp lên chi tiêu hộ gia đình ngay trước thời điểm diễn ra cuộc bầu cử giữa kỳ vào đầu tháng 11 tại Mỹ.
Tại bờ bên kia Đại Tây Dương, đơn vị tư vấn Energy Aspects đưa ra cảnh báo khu vực châu Âu có thể đối mặt với mức thâm hụt tới 510.000 thùng nhiên liệu bay mỗi ngày trong quý cuối năm.
Trái ngược với đà thiếu hụt của châu Âu, thị trường Mỹ được dự báo sẽ dư thừa 18.000 thùng/ngày, trong khi khu vực châu Á - Thái Bình Dương có thể đạt mức thặng dư cung khoảng 419.000 thùng/ngày.
Số liệu tính đến tuần kết thúc ngày 10/9 cho thấy kho trữ nhiên liệu bay tại trung tâm Amsterdam-Rotterdam-Antwerp giảm xuống 454.000 tấn, chạm mức đáy kể từ năm 2019. Hiện Hàn Quốc trở thành bên cung ứng lớn nhất cho khu vực với 129.000 thùng/ngày.
Sức ép nguồn cung thêm gay gắt sau khi Ả Rập Xê Út hủy các đơn hàng giao tháng 10 do hạ tầng năng lượng liên tục bị lực lượng Houthi tấn công. Điều này khiến lạm phát năng lượng tháng 8 tại khu vực đồng euro vọt lên 14,3%.
Tốc độ tăng giá xăng khoảng 29% và diesel 40% từ đầu năm khiến giới chức Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) dự báo biên lợi nhuận diesel sẽ đạt đỉnh vào tháng tới, sau khi biên lợi nhuận xăng vừa đạt đỉnh trong tháng 8.
Giới phân tích từ Goldman Sachs đưa ra cảnh báo việc ưu tiên sản xuất diesel có thể làm suy giảm lượng xăng, kéo theo nguy cơ thiếu hụt xăng. Tình hình này cũng đẩy Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) vào thế khó trong việc điều hành chính sách.
Hồi tháng 3, Goldman Sachs từng đưa ra đánh giá khả năng suy thoái kinh tế Mỹ ở mức 30%, trước khi hạ xuống 15%. Tuy nhiên, chuyên gia kinh tế trưởng Jan Hatzius cảnh báo "xác suất này có thể tăng trở lại nếu xuất hiện thêm một cú sốc kinh tế."
