Chỉ sau những ngày đầu triển khai trên toàn quốc, xăng E10 đã ghi nhận lượng tiêu thụ hàng trăm triệu lít. Bộ Công Thương đồng thời tăng cường kiểm tra chất lượng và công bố thêm thông tin về khả năng tương thích của các dòng xe.
Sự xuất hiện của xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước trong nửa tháng qua đang ghi nhận những chuyển biến vô cùng mạnh mẽ.
Theo số liệu từ Tổ Công tác triển khai Thông tư 50 thuộc Bộ Công Thương, tính đến hết ngày 8-6, thị trường đã tiêu thụ khoảng 310,6 triệu lít xăng sinh học chỉ sau 8 ngày đầu áp dụng. Trong đó, dòng xăng mới E10 chiếm áp đảo với 290,5 triệu lít, còn lại là 20,1 triệu lít xăng E5.
Hệ thống cung ứng hiện được duy trì ổn định bởi 11 trên tổng số 26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng E5. Đồng thời, có 4 trên 8 doanh nghiệp pha chế, phối trộn tham gia sản xuất mặt hàng này, đảm bảo nguồn cung đầy đủ cho nhu cầu toàn quốc.
Đáng chú ý, toàn bộ hơn 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu có kinh doanh xăng trên cả nước đều đã hoàn tất chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học. Việc chuyển dịch này bám sát theo đúng lộ trình quy định.
Trước đà tiêu thụ lớn, Bộ Công Thương đã thành lập các đoàn kiểm tra, giám sát chuyên đề hướng vào các cơ sở phối trộn, pha chế. Hoạt động kiểm tra trực tiếp này dự kiến diễn ra từ ngày 12-6 đến ngày 13-6 nhằm bảo đảm việc triển khai E10 đúng quy định.
Song song đó, cơ quan quản lý liên tục bám sát tình hình cung ứng E10 cùng các hoạt động mua bán, nhập khẩu ethanol nhiên liệu (E100). Biện pháp này giúp kịp thời điều phối thị trường và tháo gỡ các vướng mắc phát sinh.
Đánh giá về giai đoạn đầu, Bộ Công Thương cho hay: "Kết quả tiêu thụ tăng trưởng liên tục trong những ngày đầu triển khai cho thấy mức độ chấp nhận của thị trường đối với nhiên liệu sinh học đang được cải thiện, khẳng định tính khả thi của lộ trình sử dụng xăng E10".
Về góc độ kỹ thuật, Cục Công nghiệp bước đầu xác nhận đa số các dòng xe xăng đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều thích hợp với xăng E5 và E10. Các chỉ số đều đáp ứng QCVN 01:2022/BKHCN cùng Hiến chương Nhiên liệu toàn cầu (WWFC).
Riêng với xe nhập khẩu, Cục Công nghiệp đã gửi Công văn số 1395 ngày 8-6 tới Cục Xuất nhập khẩu. Hai bên phối hợp làm việc với các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô để lập danh mục xe tương thích, phục vụ xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia.
Đặc biệt, cơ quan chức năng đã hoàn thiện bộ tài liệu và tờ rơi kỹ thuật hướng dẫn cho các nhóm phương tiện cần lưu ý. Danh sách gồm xe quá cũ, xe dùng bộ chế hòa khí, phương tiện lười bảo dưỡng.
Ngoài ra, các loại máy cắt cỏ, máy thổi lá, thiết bị nông nghiệp, máy bơm nước, máy phát điện, tàu thuyền nhỏ và động cơ xăng chuyên dụng cũng thuộc diện cần lưu tâm khi dùng xăng sinh học.
