Giá xăng dầu hôm nay 20/4: Xăng RON 95, E5 RON 92 rẻ bất ngờ, thêm một loại xăng được ưa chuộng
Giá xăng dầu hôm nay ngày 20/4 ghi nhận biến động trái chiều khi giá xăng tăng nhẹ nhưng giá dầu giảm mạnh tới hơn 2.000 đồng trong phiên điều hành gần nhất. Đáng chú ý, loại xăng sinh học E10 mới vừa triển khai tại Hà Nội đã lập tức ‘gây bão’ với doanh số ấn tượng.
Hiện tại, biểu giá xăng dầu ngày 20/4 vẫn được áp dụng theo bảng giá niêm yết từ 0 giờ ngày 16/4. Đây là kết quả điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính với xu hướng tăng giá xăng và hạ giá dầu.
Cụ thể, xăng E5RON92 điều chỉnh tăng 248 đồng/lít, mức giá mới không vượt quá 22.592 đồng/lít. Tương tự, dòng xăng RON95-III cũng tăng thêm 218 đồng/lít, hiện đứng ở ngưỡng tối đa là 23.761 đồng/lít.
Trái ngược với đà tăng của xăng, các mặt hàng dầu giảm rất sâu. Dầu Diesel 0.05S giảm mạnh tới 1.928 đồng/lít, giá bán lẻ chỉ còn 31.041 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S giảm 2.281 đồng/kg, về mức 20.332 đồng/kg.
Trong bối cảnh biến động giá, sự xuất hiện của xăng sinh học E10 đang thu hút sự chú ý lớn. Tại Hà Nội, nhiều điểm bán đã ghi nhận những con số tiêu thụ đầy khả quan ngay trong những ngày đầu ra mắt.
Theo báo Lao Động, ông Đặng Văn Dũng, Tổng Giám đốc phụ trách kinh doanh INDEL CORP, cho biết từ 1/4/2026, doanh nghiệp đã mở bán xăng E10 tại Hà Đông, Ngọc Hồi và Thanh Trì. Mỗi điểm bán đạt mức 2.000-3.000 lít/ngày.
“Thực tế triển khai tại Hà Đông, Ngọc Hồi và Thanh Trì (Hà Nội) cho thấy, hệ thống phân phối và vận hành xăng E10 đã hoạt động trơn tru. Phản ứng của người tiêu dùng đối với xăng E10 đang có xu hướng tích cực. Việc đạt sản lượng tiêu thụ ổn định ngay trong giai đoạn đầu cho thấy người dân không còn e dè với loại nhiên liệu mới” - ông Dũng đánh giá.
Anh Nguyễn Văn Chiến, một lái xe dịch vụ tại Hà Đông, ban đầu khá băn khoăn về độ bền động cơ. Tuy nhiên, sau 15 ngày trải nghiệm, anh nhận thấy xe vận hành ổn định, máy êm và không tiêu hao nhiên liệu bất thường.
“Thực tế chạy xe tôi thấy không có khác biệt, máy vẫn êm, không bị ì hay hao xăng bất thường. Nếu không nói trước thì cũng khó phân biệt với xăng thường” - anh Hùng (anh Chiến) nhận xét về trải nghiệm xăng mới.
Về phía cơ quan chức năng, ông Đào Duy Anh từ Bộ Công Thương khẳng định có 3 nền tảng để triển khai sớm xăng E10. Đó là sự đảm bảo về nguồn cung, hạ tầng pháp lý và sự sẵn sàng của các đơn vị phân phối.
“Đối với yếu tố thứ ba, các cửa hàng xăng dầu trực thuộc các thương nhân đầu mối lớn như Petrolimex, PVOIL và các doanh nghiệp có thị phần lớn về cơ bản đã có sự chuẩn bị. Chương trình này đã được triển khai và chuẩn bị từ cuối năm 2024. Theo lộ trình tại Thông tư 50, các doanh nghiệp có khoảng một năm rưỡi để chuẩn bị cơ sở hạ tầng” - ông Duy Anh cho biết.
Tuy nhiên, vị lãnh đạo này cũng lưu ý các đơn vị nhỏ lẻ vẫn gặp khó khăn trong việc thau rửa bồn bể. Bộ Công Thương đã trình báo cáo lên Thủ tướng về khả năng triển khai diện rộng xăng E10 ngay trong tháng 4/2026.
Ông Trịnh Quang Khanh, Tổng Thư ký Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cho biết các hội viên đều đồng thuận cao với lộ trình này. Năng lực phối trộn hiện tại của các doanh nghiệp đạt khoảng 965.000 m3/tháng, đủ cung ứng toàn quốc.
“Tổng hợp của Hiệp hội, năng lực pha chế của các hội viên hiện đạt khoảng 965.000 m3/tháng. Với năng lực này, hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu xăng sinh học trên phạm vi toàn quốc. Thực tế, các doanh nghiệp đang tích cực đầu tư hạ tầng, nâng cấp hệ thống phối trộn, mở rộng bể chứa ethanol, chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để triển khai” - ông Khanh nói.
