Dấu vết lạ tại hiện trường F-15E bị bắn rơi: Mỹ dội bom xóa sổ công nghệ nhạy cảm?
Ảnh vệ tinh mới nhất vừa hé lộ những biến dạng bất thường tại khu vực tiêm kích F-15E Strike Eagle của Mỹ phát nổ ở miền Trung Iran. Giữa những hố sụt khổng lồ và mảnh vỡ máy bay, dấu vết của một chiến dịch phá hủy có tính toán nhằm bảo mật công nghệ đã lộ diện.
Theo Times of Israel, dữ liệu viễn thám từ Airbus ghi nhận ngày 5/4 cho thấy một hố sụt hình tròn xuất hiện ngay vị trí chiếc F-15E rơi trước đó hai ngày. Phân tích kỹ thuật ước tính hố sụt này rộng khoảng 12m. Tại hiện trường, hình ảnh vệ tinh còn bắt gặp hai phương tiện màu trắng cùng nhiều người đang tập trung quanh khu vực hố lạ này.
Dù chưa có kết luận chính thức, giới quan sát nhận định đây có thể là kết quả của việc ném bom chủ động. Trong các sự cố quân sự, Mỹ thường phá hủy hiện trường máy bay rơi. Hành động này nhằm ngăn chặn các thiết bị điện tử và công nghệ nhạy cảm của tiêm kích "Đại bàng tấn công" rơi vào tay đối phương.
Không chỉ tại vị trí máy bay rơi, nhà nghiên cứu Obretix và Airbus còn phát hiện ít nhất 28 hố sụt khác tại tỉnh Isfahan. Các hố này phân bổ dọc theo nhiều tuyến đường then chốt với chiều rộng khoảng 9m. Sự xuất hiện liên tiếp và chính xác của chúng cho thấy mục tiêu phá hủy hoàn toàn hạ tầng giao thông tại khu vực này.
Trước đó, rạng sáng 5/4, hàng trăm đặc nhiệm và nhân viên tình báo Mỹ đã triển khai cuộc giải cứu phi công F-15E. Để bảo vệ đội hình hội quân tại sườn núi, các máy bay Mỹ liên tục không kích xung quanh. Mục tiêu là thiết lập vành đai an toàn, ngăn chặn tuyệt đối lực lượng Iran tiếp cận sĩ quan Mỹ đang ẩn náu.
Dù phi công được đưa ra ngoài an toàn, cái giá Mỹ phải trả là rất lớn. Hai vận tải cơ C-130 đã bị kẹt lại trên một đường băng dã chiến hẻo lánh do hư hại. Để tránh việc các phi cơ này bị thu giữ, quân đội Mỹ đã điều động thêm 3 máy bay hỗ trợ sơ tán, đồng thời dội bom tiêu hủy toàn bộ số C-130 và 2 trực thăng Black Hawk.
Vị trí các máy bay bị Mỹ tự phá hủy nằm cách hiện trường rơi máy bay ban đầu khoảng 30km về phía tây bắc. Việc tạo ra các hố sụt chính xác trên mặt đường cách đường băng dã chiến 20km cho thấy một kế hoạch phong tỏa bài bản. Điều này đảm bảo quá trình rút lui của đội biệt kích không bị truy đuổi bởi các phương tiện cơ giới.
