Không chỉ tuân thủ tốc độ hay nồng độ cồn, tài xế tại nhiều quốc gia còn phải chấp hành những quy định lái xe rất khác thường, từ việc uống nước đến cách ăn mặc sau tay lái.
Theo báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh, luật giao thông tại nhiều quốc gia không chỉ tập trung vào an toàn cơ bản mà còn đưa ra các quy định khiến không ít tài xế ngạc nhiên. Một số điều luật được xem là “lạ đời” nhưng vẫn có hiệu lực nghiêm ngặt.
Tại Cộng hòa Síp, người điều khiển ô tô không được phép rời tay khỏi vô lăng để ăn hay uống bất kỳ thứ gì, kể cả nước lọc đóng chai. Khi có nhu cầu giải khát, tài xế buộc phải dừng xe vào lề đường.
Đan Mạch áp dụng quy định an toàn từ trước khi xe lăn bánh. Theo đó, tài xế phải kiểm tra khu vực gầm xe nhằm bảo đảm không có trẻ em đang nằm, ngủ hoặc ẩn nấp bên dưới, hạn chế rủi ro tai nạn đáng tiếc.
Ở một số địa phương của Thụy Sĩ, tiếng ồn cũng được kiểm soát chặt chẽ. Hành vi đóng mạnh cửa ô tô sau 22 giờ bị coi là vi phạm luật chống ô nhiễm tiếng ồn và có thể bị xử phạt.
Tại Thái Lan, việc điều khiển cả ô tô lẫn xe máy mà không mặc áo đều bị xem là trái luật, bất kể điều kiện thời tiết nắng nóng hay oi bức đến đâu.
Ngược lại, Đức coi khoang xe là không gian riêng tư. Việc không mặc quần áo khi lái xe không bị cấm. Tuy nhiên, nếu đi chân đất và gây tai nạn, tài xế có thể bị đánh giá là thiếu trách nhiệm.
Trong trường hợp đó, quyền lợi bảo hiểm của người lái xe tại Đức có thể bị ảnh hưởng, cho thấy sự khác biệt đáng kể trong cách các quốc gia tiếp cận luật giao thông và trách nhiệm cá nhân.
