Sau vụ tai nạn khiến một người đi bộ tử vong tại Đồng Nai, câu hỏi lớn được đặt ra là liệu tài xế xe tải chỉ phạm lỗi giao thông hay đã vượt qua ranh giới của hành vi hình sự nghiêm trọng hơn?
Theo báo Dân trí, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại Đồng Nai đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận khi xuất hiện tình tiết tài xế xe tải được cho là đã cán qua người nạn nhân hai lần, dẫn đến tử vong tại chỗ. Cơ quan điều tra hiện tập trung làm rõ ý chí và trạng thái tinh thần của tài xế sau va chạm.
Công an tỉnh Đồng Nai cho biết đang tạm giữ tài xế Đ.V.N. (34 tuổi, trú tại xã Lộc Quang, tỉnh Đồng Nai) để điều tra vụ tai nạn giữa ô tô tải và người đi bộ khiến một người tử vong. Vụ việc xảy ra vào sáng 9/12 trên tuyến đường ĐT757, đoạn qua xã Tân Hưng.
Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, ông Đ.V.N. điều khiển ô tô tải lưu thông trên đường thì xảy ra va chạm với ông Phạm Văn Đực (66 tuổi, người địa phương) khi nạn nhân đang đi bộ qua đường. Sau cú va chạm, nạn nhân ngã xuống mặt đường.
Dữ liệu trích xuất từ camera an ninh cho thấy, chiếc xe tải đã dừng lại ngay sau khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, chỉ vài giây sau, phương tiện này tiếp tục di chuyển và cán qua người nạn nhân, khiến ông Phạm Văn Đực tử vong tại chỗ.
Từ những tình tiết trên, vấn đề pháp lý đặt ra là trách nhiệm hình sự của tài xế sẽ được xác định theo hướng nào?
Trao đổi với Dân trí, luật sư Dương Đức Thắng, Giám đốc Công ty Luật Đức Trí Tín (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) thông tin, với những dữ liệu hiện có, chưa thể đưa ra kết luận cuối cùng về tội danh.
Luật sư Thắng cho biết, cơ quan điều tra cần tiếp tục củng cố hồ sơ, thu thập chứng cứ để đánh giá toàn diện diễn biến tâm lý, hành vi và nhận thức của tài xế tại thời điểm sau va chạm. Đây là yếu tố then chốt quyết định việc xác định lỗi vô ý hay hành vi cố ý.
Theo phân tích của luật sư, có hai khả năng pháp lý có thể được đặt ra. Trường hợp thứ nhất, nếu tài xế rơi vào trạng thái hoảng loạn, sợ hãi, mất kiểm soát sau va chạm, dẫn đến việc phương tiện tiếp tục lăn bánh và chèn qua người nạn nhân, thì hậu quả chết người được xác định là do lỗi vô ý.
Với kịch bản này, nếu kết hợp cùng các vi phạm như chuyển làn không an toàn, thiếu quan sát hoặc không tuân thủ quy tắc xử lý tình huống giao thông, tài xế có thể bị truy cứu trách nhiệm về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015. Khung hình phạt cao nhất trong trường hợp làm chết một người là 5 năm tù.
Luật sư cũng lưu ý, nếu kết quả điều tra cho thấy tài xế dương tính với chất cấm hoặc không có giấy phép lái xe phù hợp, mức hình phạt có thể tăng nặng, dao động từ 3 đến 10 năm tù theo quy định của pháp luật.
Ở khả năng thứ hai, nếu chứng minh được rằng tài xế vẫn giữ được sự tỉnh táo, nhận thức rõ việc nạn nhân đã ngã xuống đường nhưng vẫn cố tình điều khiển phương tiện chèn qua, hành vi này có dấu hiệu đặc biệt nghiêm trọng.
Luật sư Thắng nhận định: “Một người bình thường, có đầy đủ nhận thức và năng lực hành vi cần phải hiểu rằng việc tiếp tục để phương tiện di chuyển, chèn qua khi nạn nhân đã ngã xuống đường là hành vi hết sức nguy hiểm, hoàn toàn có thể tước đoạt ngay lập tức tính mạng của người khác. Bởi vậy, nếu tài xế cố tình để phương tiện di chuyển và cán qua nạn nhân, dù có ý chí nhằm tước đoạt mạng sống của người khác hay không, đây vẫn là hành vi có dấu hiệu của tội Giết người theo Điều 123 Bộ luật Hình sự 2015”.
Hiện vụ việc đang được Công an tỉnh Đồng Nai tiếp tục điều tra, làm rõ toàn bộ diễn biến để xác định chính xác bản chất hành vi và trách nhiệm pháp lý của tài xế theo quy định.
