Giá dầu thế giới quay đầu giảm, hàng loạt tín hiệu trái chiều khiến thị trường lo ngại
Giá dầu thế giới ngày 13/10 bất ngờ giảm sau khi vượt 106 USD/thùng, trong bối cảnh nguồn cung diesel từ Nga được kỳ vọng nới lỏng. Tuy nhiên, tồn kho nhiên liệu suy giảm và căng thẳng Trung Đông vẫn là những yếu tố cản trở đà hạ nhiệt của thị trường.
Giá dầu thế giới ngày 13/10: Brent giảm sau khi vượt 106 USD/thùng
Sau chuỗi biến động mạnh, thị trường năng lượng quốc tế ghi nhận nhịp điều chỉnh trong phiên giao dịch ngày 13/10. Áp lực chốt lời xuất hiện khi giới đầu tư tiếp nhận thông tin về khả năng gia tăng nguồn cung diesel từ Nga. Diễn biến này giúp giá dầu tạm thời hạ nhiệt, dù những rủi ro liên quan đến chuỗi cung ứng tại Trung Đông vẫn chưa được giải quyết.
Theo OilPrice, vào 13h ngày 13/10 theo giờ Việt Nam, dầu Brent giảm gần 1%, xuống còn 105,7 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng mất 1,09%, còn 92,72 USD/thùng. Dù đi xuống, cả hai mặt hàng vẫn có mức giá cao hơn so với tuần trước, cho thấy thị trường chưa thoát khỏi giai đoạn biến động.
.jpg)
Nguồn cung diesel từ Nga được kỳ vọng hỗ trợ thị trường
Một trong những yếu tố tác động đến giá dầu là thông tin Mỹ tạm thời nới lỏng hạn chế đối với nguồn cung diesel của Nga. Theo CNBC, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Moscow đã đồng ý tăng lượng nhiên liệu cung cấp cho thị trường quốc tế, qua đó tạo điều kiện để diesel lưu thông sang Mỹ và các quốc gia khác trong vòng 6 tháng.
Ông Trump cho biết trên mạng xã hội Truth Social rằng quyết định này nhằm bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng trước áp lực chi phí nhiên liệu. Tuy nhiên, việc nguồn cung được bổ sung có thể tác động đến giá bán lẻ ở mức nào vẫn là câu hỏi chưa có lời giải rõ ràng.
Goldman Sachs đánh giá tác động giảm giá trước mắt có thể khá hạn chế. Theo ước tính của ngân hàng đầu tư này, nếu Nga đưa thêm 800.000 tấn diesel, tương đương khoảng 6 triệu thùng, ra thị trường, giá diesel bán buôn tại Bờ Vịnh Mỹ và châu Âu có thể chỉ giảm khoảng 1-2 USD/thùng.
Tồn kho dầu diesel suy giảm, áp lực thiếu hụt chưa được giải tỏa
Khả năng bổ sung nhiên liệu còn chịu ảnh hưởng từ những khó khăn trong hoạt động lọc dầu. Báo cáo của Goldman Sachs cho biết tình trạng gián đoạn tại các nhà máy lọc dầu của Nga đã tăng thêm 3 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước, gây trở ngại cho việc mở rộng sản lượng.
Theo phân tích được OilPrice dẫn lại, tổng lượng diesel dự kiến bổ sung khoảng 4,8 triệu tấn vẫn tương đối nhỏ so với mức thiếu hụt tích lũy trên thị trường. Vì vậy, nguồn cung mới chưa được đánh giá là đủ để tạo ra bước ngoặt giúp giá nhiên liệu bán lẻ giảm bền vững trong thời gian dài.
Dữ liệu của Goldman Sachs cho thấy lượng diesel tồn kho tại Mỹ thấp hơn 14% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi lượng hàng có thể quan sát tại Trung Quốc giảm 11%. Đáng chú ý, sản lượng diesel toàn cầu đã giảm liên tiếp trong 7 tháng, kéo theo xuất khẩu bằng đường biển sụt 20%, tương đương khoảng 1,4 triệu thùng/ngày.
Những số liệu này cho thấy thị trường vẫn phải đối mặt với tình trạng dự trữ nhiên liệu hạn chế. Bởi vậy, ngay cả khi nguồn cung từ Nga được mở rộng, hiệu quả hạ nhiệt giá còn phụ thuộc vào khả năng khôi phục sản lượng và đưa hàng hóa đến các thị trường tiêu thụ.
Trung Đông tiếp tục tạo sức ép lên giá dầu
Ở chiều ngược lại, những rủi ro an ninh tại Trung Đông tiếp tục hạn chế khả năng giảm sâu của giá dầu. Theo CNBC, vụ tấn công nhằm vào sân bay quốc tế King Khalid ở thủ đô Riyadh của Saudi Arabia vào cuối tuần khiến 12 người thiệt mạng và hơn 300 người bị thương, làm gia tăng lo ngại về an toàn của hạ tầng năng lượng trong khu vực.
Trước những quan ngại của thị trường, Bộ trưởng Năng lượng Saudi Arabia, Hoàng tử Abdulaziz bin Salman, khẳng định hoạt động xuất khẩu năng lượng của nước này vẫn an toàn. Theo OilPrice, ông gọi Riyadh là "thủ đô của an ninh năng lượng" khi đề cập đến khả năng duy trì hoạt động cung ứng trong bối cảnh nhiều sức ép.
Phát biểu tại Đại hội Dầu khí Thế giới (WPC), ông nhấn mạnh: "Khả năng chống chịu của hệ thống năng lượng không chỉ nằm ở số thùng dầu dự phòng, các đường ống dẫn dầu hay công suất phát điện tính bằng gigawatt. Khả năng chống chịu còn phải được đánh giá qua năng lực duy trì, sửa chữa, chuyển hướng, thay thế và phục hồi. Trên hết, đó phải là khả năng tiếp tục cung ứng ngay cả khi chịu áp lực".
Hoạt động vận chuyển dầu trở thành tâm điểm theo dõi
Trong bối cảnh thiếu tàu chở dầu trên phạm vi toàn cầu, các đơn vị vận tải tại Vịnh Ba Tư đang áp dụng những phương án linh hoạt để duy trì dòng chảy hàng hóa. Theo OilPrice, hoạt động sang mạn dầu trực tiếp giữa các tàu ngoài khơi gia tăng, nhằm hỗ trợ vận chuyển dầu từ Saudi Arabia và những quốc gia lân cận đến khách hàng.
Dù vậy, triển vọng của thị trường vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chưa chắc chắn. Thỏa thuận bổ sung nguồn cung diesel còn đối mặt với những ý kiến trái chiều tại nghị trường Mỹ, trong khi quy mô nguồn hàng dự kiến được đánh giá là khiêm tốn so với tình trạng suy giảm sản lượng kéo dài.
Trong các phiên giao dịch tiếp theo, khả năng duy trì tiến độ giao hàng của đội tàu hoạt động tại Vịnh Ba Tư sẽ là một yếu tố đáng chú ý. Nếu những trở ngại về vận tải và nguồn cung chưa được tháo gỡ, kỳ vọng diesel từ Nga giúp hạ nhiệt thị trường có thể chưa đủ để tạo ra xu hướng giảm giá dầu bền vững.
