Cập nhật giá xăng E10 mới nhất hôm nay 22/5, giải đáp thẳng lo ngại xăng E10 gây hại cho động cơ
Sau thông tin xăng E10 sắp thay thế xăng RON95, nhiều người không khỏi thắc mắc về việc loại xăng này có ảnh hưởng động cơ hay không?.
Theo quy định tại Thông tư 50/2025, từ ngày 1/6, xăng không chì đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành sẽ phải được pha trộn thành xăng E10 để dùng cho các loại động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Riêng xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được lưu thông đến hết năm 2030, nhằm đáp ứng nhu cầu của một số dòng xe máy đời cũ.
Trên thị trường hiện nay, xăng RON 95 chủ yếu gồm hai loại là RON 95-III và RON 95-V. Hai loại này tương ứng với tiêu chuẩn khí thải mức III và mức V, trong đó mức V có yêu cầu cao hơn về yếu tố môi trường.
Theo mức giá bán lẻ được áp dụng từ 15h ngày 21/5, xăng RON 95-III đang có giá 25.540 đồng/lít, xăng RON 95-V là 26.440 đồng/lít. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 được niêm yết ở mức 24.340 đồng/lít.
Đối với xăng sinh học E10, các doanh nghiệp đầu mối lớn đang công bố giá E10 RON 95-III ở mức 25.050 đồng/lít. Còn xăng E10 RON 95-V, loại chủ yếu được bán tại hệ thống cửa hàng của Petrolimex, có giá 25.950 đồng/lít.
Tại vùng 2, tức những khu vực xa cảng, kho đầu mối hoặc nơi có chi phí vận chuyển cao hơn, giá bán lẻ E10 RON 95-III được niêm yết ở mức 25.550 đồng/lít. Xăng E10 RON 95-V tại khu vực này có giá 26.960 đồng/lít.
Như vậy, nếu so với xăng RON 95-III thông thường, xăng E10 RON 95-III đang thấp hơn khoảng 490 đồng/lít. Mức chênh lệch tương tự cũng ghi nhận giữa E10 RON 95-V và RON 95-V.
Trước thời điểm triển khai từ ngày 1/6, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã bắt đầu chuẩn bị hệ thống phân phối, nâng cấp hạ tầng kho bãi, bồn chứa và cửa hàng bán lẻ để đáp ứng việc kinh doanh xăng sinh học E10. Một số doanh nghiệp lớn cũng đã chủ động đưa loại xăng này vào bán tại nhiều cửa hàng trực thuộc trên cả nước.
Về khả năng tương thích với phương tiện, nhiều hãng xe lớn như Toyota, Honda, Ford đều đã đưa ra thông tin khẳng định xăng E10 không gây hại cho động cơ. Toyota Việt Nam cho biết các mẫu xe Toyota, bao gồm cả xe mới và xe đã qua sử dụng được sản xuất sau năm 1997, đều có thể sử dụng xăng E10.
Theo hãng này, việc dùng xăng E10 không làm ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành hay độ an toàn của xe. Người sử dụng cũng không phải chịu thêm chi phí bảo hành, bảo dưỡng hoặc sửa chữa so với khi dùng các loại xăng thông thường trước đây.
Honda Việt Nam cũng khuyến cáo khách hàng có thể yên tâm sử dụng xăng sinh học E10 cho các dòng xe do hãng phân phối chính thức. Theo thông tin từ nhà sản xuất, các mẫu xe máy và ô tô Honda có thể dùng nhiên liệu có chỉ số octan từ 91 trở lên. Đối với xe máy, hàm lượng ethanol trong nhiên liệu không vượt quá 10%.
Căn cứ các thông số tại QCVN 01:2022/BKHCN, xăng E10 được đánh giá đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đối với xe Honda, không gây ảnh hưởng xấu đến động cơ cũng như hệ thống nhiên liệu.
Trên thế giới, xăng pha ethanol hiện đã được sử dụng tại hơn 60 quốc gia và vùng lãnh thổ. Ở nhiều nước, xăng E10 được xem là bước chuyển tiếp quan trọng trong quá trình giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và hướng tới các nguồn năng lượng sạch hơn. Mỹ, Liên minh châu Âu, Thái Lan, Brazil… đều đã phổ biến việc sử dụng xăng E10 trong nhiều năm.
Tại khu vực Đông Nam Á, Thái Lan và Philippines là hai quốc gia đi đầu trong việc phát triển nhiên liệu sinh học. Thái Lan hiện tiêu thụ chủ yếu xăng E10 và khuyến khích sử dụng E20. Trong khi đó, Philippines đã bắt buộc dùng E10 từ năm 2011, đồng thời áp dụng nhiều chính sách ưu đãi thuế đối với nhiên liệu sinh học.
