Giá xăng tăng, RON 95 tăng gần 2000 đồng/lít: Nhiều người chuyển sang dùng 1 loại xăng giảm chi phí, bảo vệ môi trường
Giữa lúc giá xăng trong nước bật tăng, RON 95 tăng gần 2000 đồng/lít, nhiều người đã chuyển sang dùng 1 loại xăng vừa cắt giảm chi phí lại bảo vệ môi trường.
Việc được phân phối rộng rãi hơn trong thời gian gần đây đã giúp xăng sinh học E10 trở nên quen thuộc với người dân Hà Nội. Không ít người đã chuyển hẳn sang sử dụng loại nhiên liệu này thay cho xăng truyền thống.
Theo quy định tại Thông tư 50 của Bộ Công Thương, kể từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho các phương tiện động cơ xăng.
Tuy nhiên, trước áp lực từ thị trường năng lượng thế giới và bài toán an ninh năng lượng, Phạm Minh Chính đã yêu cầu đẩy nhanh việc rà soát điều kiện, nhằm triển khai sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng E10 ngay trong tháng 4. Mục tiêu là giảm dần sự phụ thuộc vào xăng khoáng.
Thực tế, nhiều doanh nghiệp đã bắt đầu bán thử nghiệm xăng E10 từ tháng 8/2025 và liên tục mở rộng quy mô trong thời gian qua. Một số cửa hàng đã chuyển đổi hoàn toàn trụ bơm từ xăng E5 sang E10, như tại cây xăng Thái Thịnh do PVOIL vận hành.
Nhân viên tại đây cho biết, thời điểm mới triển khai, nhiều khách còn dè dặt vì lo ngại ảnh hưởng đến động cơ. Tuy nhiên, hiện nay lượng người chuyển sang dùng E10 đã tăng rõ rệt.
Một tài xế công nghệ tên Hoàng chia sẻ rằng anh ủng hộ việc chuyển sang xăng sinh học, bởi không chỉ thân thiện môi trường mà còn giúp giảm áp lực nguồn cung xăng truyền thống trong bối cảnh thế giới nhiều biến động.
Ngoài ra, yếu tố giá cũng là lợi thế đáng kể. Hiện xăng E10 có giá khoảng 24.450 đồng/lít, thấp hơn so với mức 25.428 đồng/lít của E5 và 26.976 đồng/lít của RON95, giúp người dùng tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
Không chỉ riêng anh Hoàng, ngày càng nhiều người dân tại Hà Nội lựa chọn E10 như một phương án thay thế hợp lý.
Tại các điểm bán, nhân viên vẫn активно tư vấn để khách hiểu rõ hơn về loại xăng này. Theo đó, E10 được pha trộn từ 90% xăng khoáng và 10% ethanol – loại cồn sinh học có thể sản xuất từ nguyên liệu như sắn, mía hoặc ngô. So với E5, tỷ lệ ethanol cao hơn giúp E10 được kỳ vọng cải thiện hiệu quả giảm phát thải.
Ghi nhận tại cây xăng PVOIL Nghĩa Tân (đường Hoàng Quốc Việt), lượng phương tiện đổ E10 khá đông, từ xe máy đến ô tô.
Một khách hàng cho biết sau khi tìm hiểu thông tin, anh thấy mức giá hợp lý, không ảnh hưởng đến xe và phù hợp với định hướng chuyển đổi của Nhà nước nên quyết định sử dụng. Theo anh, việc dùng E10 không chỉ tiết kiệm mà còn góp phần bảo vệ môi trường, đặc biệt với những người thường xuyên di chuyển ngoài đường.
Dù vậy, người này cũng cho rằng nếu giá E10 cạnh tranh hơn nữa, tốc độ chuyển đổi của người tiêu dùng sẽ còn nhanh hơn trong thời gian tới.
