Giá xăng dầu trong nước hôm nay tăng mạnh sau điều chỉnh: Cập nhật giá vé xe khách dịp lễ 30/4 - 1/5 mới nhất
Dù giá xăng dầu trong nước từ xăng E5 RON92, xăng RON95-III, dầu diesel 0.05S, dầu mazut 180CST 3.5S đã nhiều lần điều chỉnh đi xuống trong thời gian gần đây, nhưng giá vé vận tải, đặc biệt là vận tải hành khách, vẫn duy trì ở mức cao.
Ghi nhận tại các bến xe lớn ở Hà Nội như Mỹ Đình và Giáp Bát cho thấy, sau nhiều đợt giảm giá xăng dầu, mức giá vé trên nhiều tuyến cố định gần như không thay đổi. Thậm chí, một số tuyến đường dài còn tăng mạnh, có nơi tăng hơn 100.000 đồng mỗi lượt.
Anh Nguyễn Văn Đăng (quê Việt Trì) cho biết, giá vé tuyến Mỹ Đình – Việt Trì trước đây khoảng 70.000 đồng nhưng hiện đã lên 90.000 đồng. Theo anh, không chỉ chi phí đi lại, mà nhiều mặt hàng thiết yếu từng tăng theo giá nhiên liệu trước đó cũng chưa giảm, khiến người thu nhập thấp càng thêm áp lực. Mỗi lần di chuyển tăng thêm vài chục nghìn đồng cũng là khoản đáng kể.
Khảo sát thực tế cho thấy, từ đầu tháng 3/2026 đến nay, giá vé các tuyến đường dài tăng mạnh nhất lên tới hơn 100.000 đồng/lượt. Trong khi đó, các tuyến ngắn dưới 200 km cũng tăng từ 20.000 đến 50.000 đồng mỗi hành khách.
Dù giá dầu diesel hiện đã giảm về khoảng 28.172 đồng/lít và dầu mazut còn khoảng 20.027 đồng/kg, mức này vẫn cao hơn so với giai đoạn ngay sau Tết Nguyên đán 2026. Đây được xem là một trong những nguyên nhân khiến nhiều doanh nghiệp vận tải chưa vội điều chỉnh giảm giá vé.
Anh Nhâm Đình Đại, tài xế tuyến Thanh Sơn – Mỹ Đình, cho biết việc tăng giá vé lại khiến lượng khách sụt giảm đáng kể. Có ngày không đủ khách, nhà xe phải ghép nhiều chuyến lại để đảm bảo chi phí vận hành. Theo anh, dù đã tăng giá nhưng nhiều đơn vị vẫn phải bù lỗ.
Cùng quan điểm, anh Hồ Sỹ Tiến, lái xe tuyến Hà Nội – Vinh, cho hay ngoài các dịp cao điểm như lễ 30/4 và 1/5, lượng khách ngày thường khá thưa thớt. Chi phí nhiên liệu và hao mòn phương tiện vẫn là áp lực lớn.
Trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Hoàng Tùng – Giám đốc Bến xe Giáp Bát cho biết hiện có khoảng 60 doanh nghiệp vận tải đang làm thủ tục đề xuất tăng giá vé, tuy nhiên xu hướng này đang chậm lại.
Lý giải về việc giá xăng dầu giảm nhưng giá vé chưa giảm tương ứng, ông Đỗ Văn Bằng – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng có độ trễ trong quy trình điều chỉnh giá theo quy định của cơ quan quản lý. Cụ thể, doanh nghiệp phải đăng ký và chờ ít nhất 7 ngày mới được áp dụng mức giá mới. Trong khi giá nhiên liệu biến động liên tục, các đơn vị vận tải buộc phải giữ giá cao để bù lại khoản lỗ trước đó.
Việc điều chỉnh giá vé thuộc quyền của doanh nghiệp nhằm cân đối chi phí, tuy nhiên cần đảm bảo tính hợp lý và tuân thủ quy định pháp luật. Các cơ quan chức năng được cho là cần sớm kiểm tra, rà soát cấu trúc giá của doanh nghiệp vận tải để tránh tình trạng giá tăng nhanh nhưng giảm chậm, kéo dài áp lực lên người dân.
