Royal Alloy Electrica chính thức giới thiệu hai mẫu scooter điện GPE400P và GTE400P tại Trung Quốc, nổi bật thiết kế cổ điển, sạc DC và phạm vi hoạt động lên tới 225 km.
Royal Alloy đang cho thấy hãng không muốn đứng ngoài cuộc chơi xe điện khi chính thức giới thiệu hai mẫu scooter điện mới GPE400P và GTE400P tại thành phố Liyang, Trung Quốc. Đáng chú ý, dù chuyển sang sử dụng động cơ điện, Royal Alloy vẫn giữ lại phong cách classic scooter đặc trưng, vốn là yếu tố nhận diện quan trọng của thương hiệu đến từ Anh Quốc
Hai mẫu xe mới được phát triển dưới sự tham gia của bộ phận RA R&D tại Anh, đồng thời đi kèm cộng đồng người dùng mới mang tên RA Life, hướng tới nhóm khách hàng sử dụng xe như một phần của phong cách sống.
Royal Alloy GPE400P: bản cao cấp, phạm vi hoạt động 225 km
Trong hai mẫu xe, GPE400P được định vị ở phân khúc cao cấp. Chiếc xe sử dụng bộ pin lithium-ion dung lượng 8,1 kWh, điện áp 90V và dung lượng 90Ah. Theo công bố, phạm vi hoạt động có thể đạt 225 km ở chế độ Eco.
Hệ thống động lực sử dụng motor công suất định mức 26 kW, mô-men xoắn đạt 108 Nm. Chiếc xe được trang bị khá nhiều công nghệ điện tử như ABS 2 kênh, TCS, EDC cùng ba chế độ lái Sport, Comfort và Eco.
Danh sách trang bị còn có cruise control, sưởi tay lái, màn hình TFT tích hợp camera, kết nối với ứng dụng RA. Phía trước sử dụng hệ thống treo dạng double-arm kèm bình dầu phụ, tạo điểm nhấn khác biệt so với nhiều mẫu scooter thông thường.
Ngoại hình GPE400P nổi bật với màu British Racing Green phối xanh - chrome, hệ thống đèn Full LED và trọng lượng thân xe ở mức 158 kg.
GTE400P nhẹ hơn, pin nhỏ hơn
GTE400P có định hướng dễ tiếp cận hơn khi sử dụng bộ pin lithium-ion 4,75 kWh, 90V 60Ah, cho phạm vi hoạt động công bố 160 km ở chế độ Eco.
Motor vẫn có công suất định mức 26 kW và mô-men xoắn 108 Nm, đi cùng ABS 2 kênh, TCS, EDC và ba chế độ Sport, Comfort, Eco.
Chiếc xe sở hữu màn hình TFT 7 inch, camera tích hợp, kết nối ứng dụng RA và hệ thống đèn Full LED. Nhờ bộ pin nhỏ hơn, trọng lượng GTE400P giảm xuống còn 145 kg, nhẹ hơn GPE400P khoảng 13 kg.
Điểm đáng chú ý nhất là có thể sạc DC
Một trong những điểm khiến bộ đôi Royal Alloy Electrica đáng chú ý là hỗ trợ sạc nhanh DC Charger. Đây có thể xem là lợi thế lớn nếu xe được đưa vào các thị trường có mạng lưới trạm sạc DC phát triển.
So với những mẫu scooter điện thiên về đô thị như Vespa Elettrica, Royal Alloy GPE400P/GTE400P gây ấn tượng mạnh hơn về công suất, tầm hoạt động và hệ thống hỗ trợ điện tử. Trong khi đó, nếu đặt cạnh BMW CE 04, bộ đôi Royal Alloy có lợi thế về phong cách scooter cổ điển và trọng lượng thấp hơn, nhưng CE 04 vẫn nổi bật ở thương hiệu, công nghệ và định vị premium.
Tất nhiên, đây mới chỉ là những thông số được công bố ban đầu. Giá bán và cấu hình dành cho từng thị trường sẽ quyết định Royal Alloy có thực sự cạnh tranh được với các đối thủ hay không.
Hiện Royal Alloy chưa công bố thời điểm đưa GPE400P và GTE400P vào thị trường Thái Lan. Nếu kế hoạch diễn ra đúng như dự đoán, hai chiếc xe điện này nhiều khả năng sẽ xuất hiện tại Motor Expo 2026, mở ra cơ hội để khách hàng Đông Nam Á tiếp cận trực tiếp.
