Bajaj Pulsar N160 2026 sắp ra mắt, nâng cấp công nghệ để cạnh tranh Yamaha FZ-S Fi
Bajaj Pulsar N160 chuẩn bị ra mắt bản nâng cấp vào ngày 12/8 với thiết kế mới, màn hình LCD màu, kết nối Bluetooth và nhiều tiện ích hiện đại nhằm tăng sức cạnh tranh.
Chỉ ít ngày trước thời điểm dự kiến ra mắt vào ngày 12/8, Bajaj Pulsar N160 phiên bản nâng cấp đã bất ngờ lộ diện trong quá trình chạy thử. Dù vẫn được ngụy trang khá kỹ, những hình ảnh mới cho thấy đây không phải là thế hệ hoàn toàn mới mà là bản nâng cấp giữa vòng đời với trọng tâm hướng đến công nghệ, thiết kế và trải nghiệm sử dụng hằng ngày.
Điểm dễ nhận thấy nhất nằm ở phần đầu xe. Bajaj đã tinh chỉnh cụm đèn LED projector kết hợp dải đèn định vị DRL có đồ họa mới, giúp chiếc xe hiện đại và sắc sảo hơn. Bên cạnh đó, hãng cũng được cho là sẽ bổ sung thêm nhiều tùy chọn màu sơn nhằm tăng sức hút với khách hàng trẻ, nhóm người dùng vốn là đối tượng chính của dòng Pulsar.
Thay đổi đáng giá nhất lại nằm ở khu vực người lái. Pulsar N160 mới dự kiến được trang bị màn hình LCD màu tương tự Pulsar 125 vừa ra mắt. Màn hình này hỗ trợ kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh, hiển thị chỉ đường từng chặng, thông báo cuộc gọi, tin nhắn SMS và nhiều tính năng kết nối khác. Đây là nâng cấp rất cần thiết trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến khả năng kết nối giữa xe và điện thoại.
Ở khía cạnh vận hành, Bajaj gần như giữ nguyên nền tảng đã được chứng minh hiệu quả. Chiếc xe tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn 164,82 cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, sản sinh công suất 16 PS tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,65 Nm tại 6.750 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hộp số 5 cấp, trong khi bộ ly hợp chống trượt vẫn nhiều khả năng xuất hiện trên các phiên bản cao cấp.
Trang bị khung gầm cũng không có nhiều thay đổi. Tùy từng phiên bản, Pulsar N160 sẽ sử dụng phuộc ống lồng hoặc phuộc USD 37 mm phía trước, kết hợp giảm xóc đơn phía sau. Hệ thống phanh gồm đĩa trước 300 mm, đĩa sau 230 mm, đi kèm ABS một hoặc hai kênh. Đáng chú ý, các chế độ ABS Road, Rain và Off-road được kỳ vọng vẫn tiếp tục xuất hiện trên các bản cao cấp, mang lại lợi thế đáng kể trong phân khúc.
Chiếc xe sử dụng bộ mâm hợp kim 17 inch với lốp trước 100/80 và lốp sau 130/70. Các thông số như chiều cao yên 795 mm, chiều dài cơ sở 1.358 mm, khoảng sáng gầm khoảng 165 mm, bình xăng 14 lít cùng trọng lượng 152–154 kg nhiều khả năng sẽ được giữ nguyên. Bajaj cũng dự kiến tiếp tục bán song song các phiên bản yên liền và yên tách rời để phù hợp với nhiều nhóm khách hàng.
Sau khi chính thức ra mắt, Bajaj Pulsar N160 sẽ bước vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với TVS Apache RTR 160 4V, Hero Xtreme 160R và Honda SP160. So với Honda SP160, Pulsar N160 nổi bật hơn ở danh sách trang bị với màn hình kết nối thông minh, ABS đa chế độ và tùy chọn phuộc USD. Khi đặt cạnh Hero Xtreme 160R, mẫu xe của Bajaj ghi điểm nhờ thiết kế cơ bắp cùng nhiều công nghệ hỗ trợ người lái. Trong khi đó, TVS Apache RTR 160 4V vẫn là đối thủ đáng gờm nhờ động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành thể thao. Tuy nhiên, nếu Bajaj giữ mức giá cạnh tranh như hiện nay, Pulsar N160 hoàn toàn có cơ hội trở thành một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất ở phân khúc naked bike 160cc nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, công nghệ và giá trị sử dụng.
