Hyundai Santa Fe 2027 bị bắt gặp tại trạm sạc: SUV chạy hơn 900 km, công nghệ như Nissan Kicks
Hyundai Santa Fe EREV vừa lần đầu xuất hiện trong lúc sạc điện tại Hàn Quốc, đồng thời hé lộ thêm nhiều chi tiết đáng chú ý về mẫu SUV sử dụng công nghệ mở rộng phạm vi hoạt động (Extended Range Electric Vehicle) đầu tiên của Hyundai.
Hyundai vừa khiến giới mê xe chú ý khi nguyên mẫu thử nghiệm của Hyundai Santa Fe EREV lần đầu bị bắt gặp tại một trạm sạc công cộng. Đây được xem là dấu hiệu cho thấy Hyundai đang tăng tốc phát triển công nghệ điện hóa mới cho dòng SUV chủ lực của hãng.
Loạt ảnh mới được chia sẻ trên diễn đàn ô tô Hàn Quốc Bobaedream cho thấy nguyên mẫu Santa Fe EREV đang được kết nối với trạm sạc, đồng thời sở hữu hai cổng tiếp nhiên liệu/sạc đặt ở hai bên thân xe. Đây được xem là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy Hyundai đang phát triển một hệ truyền động điện hóa hoàn toàn mới dành cho dòng D-SUV của mình.
Theo nhiều nguồn tin quốc tế, Santa Fe EREV sẽ sử dụng công nghệ xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (Extended Range Electric Vehicle). Với cấu hình này, bánh xe chủ yếu được dẫn động bằng mô-tơ điện, trong khi động cơ xăng đóng vai trò phát điện để sạc pin khi cần thiết.
Khác với hybrid truyền thống, công nghệ EREV được đánh giá mang lại cảm giác lái gần giống xe thuần điện hơn nhờ khả năng tăng tốc mượt và phản hồi nhanh. Đồng thời, việc vẫn có động cơ xăng hỗ trợ giúp người dùng không quá phụ thuộc vào hệ thống trạm sạc công cộng.
Theo giới chuyên môn, Hyundai Santa Fe EREV có thể đạt tổng phạm vi hoạt động vượt 900 km sau mỗi lần sạc đầy và đổ nhiên liệu. Đây được xem là con số rất đáng chú ý trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm tới xe điện nhưng vẫn lo ngại vấn đề quãng đường vận hành.
Một số nguồn tin cho rằng Santa Fe EREV nhiều khả năng sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L kết hợp cùng mô-tơ điện và cụm pin dung lượng lớn. Tuy nhiên, Hyundai hiện chưa công bố thông số kỹ thuật chính thức cho mẫu SUV này.
Trước đó, Santa Fe facelift 2027 từng bị bắt gặp chạy thử tại California với nhiều thay đổi đáng chú ý ở thiết kế ngoại thất như dải LED định vị ban ngày mới, cụm đèn hậu đặt dọc cùng dải LED kéo ngang phía sau tạo hình chữ “H”. Những chi tiết này cho thấy Hyundai đang muốn đẩy mạnh phong cách thiết kế hiện đại và đậm chất EV hơn cho Santa Fe thế hệ tiếp theo.
Khoang nội thất của xe cũng được cho là sẽ sử dụng hệ thống màn hình Pleos thế hệ mới do Hyundai phát triển. Đây là nền tảng giao diện mới tập trung mạnh vào trải nghiệm số hóa, khả năng kết nối thông minh và hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa.
Ngoại hình của Santa Fe EREV được cho là vẫn giữ phong cách vuông vức đặc trưng của thế hệ mới nhưng sẽ được tinh chỉnh thêm nhiều chi tiết mang phong cách xe điện như mặt ca-lăng kín, bộ mâm khí động học và hệ thống đèn LED hiện đại hơn.
Hiện chưa có thông tin chính thức về thời điểm ra mắt hay giá bán của Hyundai Santa Fe EREV. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho rằng mẫu SUV này có thể được giới thiệu toàn cầu trong giai đoạn 2026-2027 nhằm cạnh tranh với làn sóng xe điện và hybrid đang tăng mạnh tại nhiều thị trường.
Nếu được thương mại hóa, Hyundai Santa Fe EREV hứa hẹn sẽ trở thành một trong những mẫu SUV điện hóa đáng chú ý nhất của hãng xe Hàn Quốc nhờ khả năng vận hành như xe điện nhưng vẫn duy trì quãng đường di chuyển dài phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế.
_18052026162046.jpg)
