Yamaha RW700 đấu Honda X-ADV 750: Tân binh nhà Yamaha có đủ sức hạ bệ ông vua xe tay ga địa hình?
Yamaha RW700 gây chú ý với động cơ CP2 689cc, hộp số Y-AMT và loạt công nghệ hiện đại, sẵn sàng đối đầu Honda X-ADV 750 trong phân khúc maxi-scooter adventure đầy hấp dẫn.
Phân khúc xe tay ga phân khối lớn mang phong cách Adventure đang ngày càng thu hút sự quan tâm của những người yêu xe. Trong đó, Honda X-ADV 750 từ lâu đã được xem là cái tên nổi bật nhờ sự kết hợp giữa tính thực dụng của scooter và khả năng vận hành đa địa hình. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Yamaha RW700 đang mở ra một cuộc cạnh tranh đáng chú ý.
.png)
Thiết kế: Yamaha thiên về off-road, Honda đậm chất thể thao
Yamaha RW700 sở hữu ngoại hình hầm hố với phần thân xe cơ bắp, tư thế lái được tối ưu cho cả ngồi và đứng khi vượt địa hình. Đáng chú ý, chiếc xe trang bị bàn gác chân gập mở, giúp người lái linh hoạt thay đổi vị trí đặt chân trong những chuyến đi dài.
Ở phía đối diện, Honda X-ADV 750 mang phong cách thể thao hiện đại với cụm đèn LED Projector kép, dải DRL Hidden Eye đặc trưng. Xe còn có kính chắn gió điều chỉnh bằng tay và yên ngồi được tăng thêm 10% độ dày mút nhằm cải thiện sự thoải mái.
Động cơ: Yamaha mạnh công suất, Honda nhỉnh hơn về mô-men xoắn
Yamaha RW700 sử dụng động cơ CP2, 2 xi-lanh song song, dung tích 689cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất 69,3 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 65 Nm. Đi kèm là hộp số tự động Y-AMT 6 cấp.
Trong khi đó, Honda X-ADV 750 sở hữu động cơ 745cc, SOHC, cho công suất 58,5 mã lực và mô-men xoắn 69 Nm. Hộp số ly hợp kép DCT 6 cấp tiếp tục là điểm mạnh, mang đến khả năng sang số mượt mà.
Trang bị: Cuộc chiến công nghệ đáng chú ý
Yamaha RW700 được trang bị IMU 6 trục, hệ thống kiểm soát lực kéo và chế độ lái YRC dành cho đường nhựa lẫn địa hình. Màn hình TFT 5 inch tích hợp bản đồ Garmin StreetCross, Cruise Control và Smart Key.
Honda X-ADV 750 cũng không hề kém cạnh với 5 chế độ lái, hệ thống HSTC 3 cấp, màn hình TFT 5 inch hỗ trợ Honda RoadSync, Cruise Control và cổng sạc USB Type-C.
Lựa chọn nào đáng chú ý hơn?
Yamaha RW700 có lợi thế với hệ thống treo hành trình dài 160 mm phía trước, 155 mm phía sau, khoảng sáng gầm 170 mm và trọng lượng 221 kg. Trong khi đó, Honda X-ADV 750 nặng 237 kg, khoảng sáng gầm 135 mm nhưng có chiều cao yên thấp hơn, chỉ 790 mm.
Nhìn chung, Yamaha RW700 hướng đến những người thích khám phá địa hình với trang bị chuyên dụng và hộp số Y-AMT mới. Ngược lại, Honda X-ADV 750 phù hợp với người ưu tiên sự tiện nghi, khả năng vận hành linh hoạt và hộp số DCT đã tạo dựng được danh tiếng.
Cuộc đối đầu này hứa hẹn sẽ khiến phân khúc maxi-scooter Adventure trở nên hấp dẫn hơn, đặc biệt khi Yamaha quyết tâm thách thức vị thế vốn đã rất vững chắc của Honda.
