Xe tay ga 465cc đầu tiên chơi Turbo? SYM MAXSYM TURBO lộ diện, sức mạnh khiến đối thủ dè chừng
SYM khiến giới mê xe chú ý tại EICMA 2026 khi trình làng MAXSYM TURBO với động cơ 465cc tích hợp turbo tăng áp cùng ADXTG 400 được nâng cấp hàng loạt trang bị, hứa hẹn tạo sức ép lớn.
Tại triển lãm EICMA 2026, SYM tiếp tục thu hút sự chú ý với chủ đề "Turbo the Force", mang đến hai điểm nhấn đáng chú ý là MAXSYM TURBO và ADXTG 400 phiên bản nâng cấp. Một chiếc gây tò mò bằng công nghệ tăng áp hiếm thấy trên xe tay ga phân khối lớn, trong khi chiếc còn lại tập trung hoàn thiện khả năng di chuyển đường dài.
MAXSYM TURBO: Xe tay ga 465cc chơi lớn với công nghệ tăng áp
Tâm điểm lần này chính là MAXSYM TURBO, mẫu concept được phát triển dựa trên nền tảng động cơ 465cc, 2 xi-lanh song song, làm mát bằng dung dịch của MAXSYM TL 465. Điểm khác biệt nằm ở việc SYM bổ sung bộ tăng áp turbo kết hợp bộ làm mát khí nạp Intercooler hiệu suất cao, giúp mô-men xoắn tăng hơn 40%.
Theo thông số hãng công bố, chiếc xe đạt công suất tối đa 53 mã lực tại 6.500 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại 58,9 Nm tại 5.500 vòng/phút. Đặc biệt, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,7 giây là con số rất đáng chú ý, mang đến hiệu suất tương đương những mẫu xe máy 650cc.
Trang bị trên MAXSYM TURBO cũng không hề đơn giản với bướm ga điện tử Ride-by-Wire, ABS khi vào cua, kiểm soát lực kéo TCS khi vào cua, ga tự động và kính chắn gió chỉnh điện. Màn hình TFT 7 inch hỗ trợ kết nối ứng dụng SYM+.
Ngoại hình chiếc xe lấy cảm hứng từ đấu sĩ La Mã Gladiator, với phần đầu gợi hình dáng mũ giáp, thân xe cơ bắp và những mảng màu tương phản. Tuy nhiên, cách phối màu hiện tại có phần khá táo bạo. Vì vẫn là xe concept nên thiết kế và thông số bản thương mại hoàn toàn có thể thay đổi.
.jpg)
ADXTG 400: Bổ sung loạt trang bị, đậm chất adventure
Bên cạnh MAXSYM TURBO, ADXTG 400 cũng nhận được nhiều nâng cấp thực dụng. Chiếc xe sở hữu phối màu bạc kim loại kết hợp đỏ, họa tiết lấy cảm hứng từ đường đồng mức núi và bộ vành nan hoa không săm.
Danh sách trang bị mới gồm màn hình TFT màu 5 inch, camera hành trình trước/sau, cổng sạc Type-C, thùng nhôm phía sau và baga sau. Ngoài ra, SYM còn bổ sung phanh đỗ, khung bảo vệ và ốp bảo vệ phuộc trước.
.jpg)
Đáng tiếc, phiên bản trưng bày tại thị trường nước ngoài có thêm sưởi ấm tay lái nhưng trang bị này chưa dành cho thị trường Đài Loan. Cấu hình vành nan hoa cũng chưa được quyết định sẽ là trang bị tiêu chuẩn hay tùy chọn trả phí.
Với hai hướng phát triển khác biệt, SYM đang cho thấy tham vọng làm mới phân khúc xe tay ga phân khối lớn. Nếu MAXSYM TURBO thực sự được thương mại hóa, đây có thể là một trong những chiếc maxi-scooter đáng chú ý nhất trong cuộc đua công nghệ sắp tới.
