Xe máy

SYM ADXTG 2027 lột xác với bánh căm không ruột, màn hình TFT 5 inch: ADV 400cc ngày càng đáng gờm

SYM ADXTG 2027 vừa xuất hiện tại EICMA 2026 với loạt nâng cấp đáng chú ý, từ bánh căm dùng vỏ không ruột đến màn hình TFT 5 inch, hứa hẹn tăng sức hút trong phân khúc xe ga Adventure.

Tại triển lãm EICMA 2026, SYM đã giới thiệu phiên bản nâng cấp 2027 của ADXTG, mẫu xe ga đa địa hình từng thu hút sự chú ý nhờ thiết kế hầm hố và động cơ dung tích lớn. Thay vì thay đổi toàn diện kiểu dáng, hãng xe Đài Loan tập trung cải thiện những trang bị có giá trị sử dụng thực tế hơn.

a073f6dc-ba25-45e6-828a-0d550e31fa81

Điểm đáng chú ý nhất trên SYM ADXTG 2027 chính là bộ bánh căm mới, thay thế cho kiểu mâm đúc trên phiên bản trước. Đặc biệt, đây không phải loại bánh căm truyền thống bắt buộc sử dụng vỏ có ruột. Thiết kế chân căm được cố định từ phía bên ngoài, cho phép bánh xe tiếp tục sử dụng lốp không ruột (Tubeless).

Đây là nâng cấp khá hợp lý với một mẫu xe mang phong cách Adventure. Người dùng vừa có được diện mạo bụi bặm đặc trưng của bánh căm, vừa giữ được sự tiện lợi khi sử dụng lốp không ruột, nhất là trong những chuyến đi xa.

902018964_2379664669473959_2603344080565202366_n

Bên cạnh đó, khu vực hai bên sàn để chân cũng được bổ sung khung bảo vệ nguyên bản. Chi tiết này không chỉ tăng vẻ khỏe khoắn mà còn tạo thêm vị trí thuận tiện để lắp đèn trợ sáng hoặc các phụ kiện phục vụ nhu cầu di chuyển đường dài.

Ở khu vực điều khiển, SYM ADXTG 2027 được trang bị màn hình TFT kích thước 5 inch thay cho cụm đồng hồ cũ. Màn hình mới hỗ trợ kết nối với ứng dụng SYM+, giúp tăng khả năng liên kết giữa chiếc xe và điện thoại thông minh.

Về vận hành, ADXTG 2027 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, dung tích 399cc, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ van biến thiên Hyper-VVS. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 35 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37,2 Nm tại 5.500 vòng/phút, kết hợp hộp số vô cấp CVT.

Đáng chú ý, động cơ còn được trang bị hai trục cân bằng nhằm hạn chế rung động, trong khi Hyper-VVS giúp tối ưu khả năng vận hành ở những dải vòng tua khác nhau.

Theo kế hoạch, SYM ADXTG 2027 dự kiến bắt đầu bán ra tại thị trường Đài Loan vào đầu năm 2027. Với những nâng cấp lần này, chiếc xe cho thấy SYM đang nghiêm túc hoàn thiện dòng xe ga Adventure 400cc, thay vì chỉ chạy theo ngoại hình hầm hố.