Chấn động làng mô tô: CFMoto lập đại bản doanh tại Ý, tham vọng tiến thẳng lên MotoGP
CFMoto đang từng bước tiến gần hơn đến MotoGP khi thành lập trung tâm công nghệ đua xe tại Rimini, Ý. Liệu hãng xe Trung Quốc có đủ sức cạnh tranh cùng Ducati, Honda và KTM?
CFMoto đang khiến giới mê xe chú ý khi xác nhận kế hoạch phát triển dự án MotoGP trong tương lai. Không còn dừng lại ở những lời đồn đoán, hãng xe Trung Quốc đã bắt đầu xây dựng nền tảng công nghệ và nhân sự để hiện thực hóa tham vọng bước lên đấu trường đua xe danh giá nhất thế giới.
.png)
CFMoto đặt nền móng cho giấc mơ MotoGP tại Ý
Theo thông tin được công bố, CFMoto đang thành lập bộ phận công nghệ đua xe mới tại Rimini, thuộc vùng Emilia-Romagna, Ý. Đáng chú ý, địa điểm này chỉ cách Bologna, quê hương của Ducati, hơn một giờ lái xe.
Đây không đơn thuần là một đội đua độc lập mà còn là bộ phận phối hợp với đội ngũ nghiên cứu và phát triển (R&D), đặc biệt trong lĩnh vực thiết kế công nghiệp. Trung tâm mới sẽ giúp CFMoto phát triển năng lực kỹ thuật, thử nghiệm công nghệ và nâng cao kinh nghiệm thông qua nhiều chương trình đua xe khác nhau.
.png)
Bà Samantha Liu, tổng giám đốc Trung tâm Quản lý Thể thao Mô tô của CFMoto, xác nhận dự án MotoGP đang nằm trong kế hoạch dài hạn. Tuy nhiên, hãng chưa đưa ra thời điểm cụ thể để tham gia giải đấu.
Theo bà Liu, CFMoto sẵn sàng kiên nhẫn xây dựng nền tảng và đi theo chiến lược riêng, thay vì chạy đua với các đối thủ chỉ để giành suất tham dự trước.
Hiện tại, CFMoto đã góp mặt tại Moto3 và Moto2. Dù vậy, cánh cửa MotoGP không dễ mở ra khi Ducati, Aprilia, Honda, Yamaha và KTM đã ký thỏa thuận thương mại mới kéo dài đến năm 2031.
Nếu thành công, CFMoto có thể trở thành nhà sản xuất Trung Quốc đầu tiên góp mặt tại MotoGP. Tuy nhiên, ZXMoto, thương hiệu đang gây chú ý ở giải World Supersport, cũng được cho là đang quan tâm đến đấu trường này.
V4 SR-RR 212 mã lực: Quân bài chiến lược tiếp theo?
Không chỉ MotoGP, CFMoto còn được đồn đoán đang cân nhắc tham gia WorldSBK. Cơ sở cho những đồn đoán này là mẫu sportbike V4 SR-RR có công suất 212 mã lực, từng đạt tốc độ tối đa 196,2 mph, tương đương khoảng 316 km/h, vào tháng 6.
Dù sở hữu thông số đầy ấn tượng, việc V4 SR-RR có trở thành mẫu xe đua WorldSBK hay không vẫn chưa được xác nhận. Trước mắt, CFMoto cho biết hãng đang tập trung thử nghiệm và hoàn thiện chiếc xe dành cho đường phố, với mục tiêu tạo ra một trong những mẫu mô tô V4 tốt nhất thế giới.
Với những bước đi hiện tại, CFMoto đang cho thấy tham vọng vượt xa phân khúc xe phổ thông. Nếu tiếp tục đầu tư bài bản vào công nghệ và đua xe, hãng có thể tạo thêm sức ép lên các thương hiệu Nhật Bản và châu Âu trong tương lai. Tuy nhiên, từ một dự án đầy triển vọng đến việc cạnh tranh sòng phẳng tại MotoGP vẫn là hành trình dài.
