NMAX Turbo 2027 sắp đổi diện mạo? Đầu xe sắc lẹm, thiết kế mới khiến dân tình tò mò
Yamaha NMAX Turbo 2027 được đồn đoán sẽ làm mới thiết kế đầu xe với đèn pha sắc nét hơn, trong khi động cơ 155cc VVA và hộp số điện tử YECVT nhiều khả năng tiếp tục được giữ lại.
Yamaha NMAX Turbo đang đứng trước khả năng được nâng cấp ngoại hình cho phiên bản 2027. Theo những tin đồn từ Indonesia, hãng xe Nhật Bản có thể thiết kế lại phần đầu xe, tập trung vào cụm đèn pha, kính chắn gió và dàn quây phía trước nhằm mang đến diện mạo thể thao, hiện đại hơn.
Nếu thông tin này chính xác, đây nhiều khả năng chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời chứ chưa phải thế hệ hoàn toàn mới. NMAX Turbo hiện tại mới ra mắt vào tháng 6/2024, vì vậy việc tinh chỉnh thiết kế sau khoảng ba năm là bước đi hợp lý để duy trì sức hút trên thị trường.
Đầu xe mới có thể là điểm nhấn lớn nhất
Phần đầu xe được cho là khu vực thay đổi đáng chú ý nhất. Cụm đèn pha có thể được làm thon gọn, kết hợp những đường nét góc cạnh hơn trên kính chắn gió và dàn fairing. Dù chưa có hình ảnh chính thức, chỉ một vài điều chỉnh ở khu vực này cũng đủ giúp chiếc xe tạo khác biệt so với phiên bản hiện tại.
Động cơ 155cc và công nghệ YECVT vẫn là chủ lực
Yamaha NMAX Turbo hiện sử dụng động cơ Blue Core xi-lanh đơn, SOHC 4 van, dung tích 155,09cc, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 15 hp tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Điểm đáng chú ý là hộp số vô cấp điện tử YECVT. Dù mang tên Turbo, chiếc xe không sử dụng bộ tăng áp mà ứng dụng mô-tơ điện để điều khiển tỷ số truyền CVT. Hệ thống có chế độ T, S và chức năng Y-Shift với ba cấp độ, hỗ trợ tăng tốc cũng như tăng lực hãm động cơ khi giảm tốc.
Trang bị cao cấp chưa cần thay đổi nhiều
Ở phiên bản Tech MAX, NMAX Turbo sở hữu màn hình TFT tích hợp định vị Garmin StreetCross, kết nối Y-Connect, kiểm soát lực kéo, ABS hai kênh, khóa thông minh, hệ thống Stop & Start và cổng sạc USB Type-C. Cốp dưới yên có dung tích khoảng 25 lít, trong khi bản Ultimate được bổ sung giảm chấn hiệu suất cao.
Trước đó, Yamaha Indonesia đã cập nhật màu Xám Gốm và Bạc Đậm Elixir cho NMAX Turbo 2026, kết hợp mâm màu Vàng Đồng để tăng vẻ cao cấp.
Hiện Yamaha chưa xác nhận thông tin về NMAX Turbo 2027. Nếu kế hoạch nâng cấp thành hiện thực, chiếc xe nhiều khả năng sẽ tập trung vào diện mạo mới thay vì thay đổi toàn diện động cơ hay nền tảng. Indonesia có thể tiếp tục là thị trường cần theo dõi trước khi những cập nhật này xuất hiện tại các quốc gia khác.
