Giá xăng dầu chiều nay 25/7: Xăng RON 92 và E10 đều giảm hơn 9.000 đồng/lít, bảng giá đầy bình các mẫu xe ga 150-160cc
Sau khi cả xăng RON 92 và E10 đều giảm hơn 9.000 đồng/lít so với đỉnh, chi phí để đổ đầy bình các mẫu xe ga 150-160cc của khách Việt không quá lớn.
Kỳ điều hành 15h chiều ngày 23/7/2026, liên Bộ Công Thương - Tài Chính đã điều chỉnh tăng giá các mặt hàng xăng dầu, bao gồm xăng E10, RON 92 và cả dầu diesel. Mức giá này tiếp tục được áp dụng tới chiều hôm nay, ngày 25/7/2026.
Giá xăng E10 RON 95 tăng 885 đồng/lít, giá bán không cao hơn 21.435 đồng/lít.
Giá xăng E5 RON 92 tăng 1.062 đồng/lít, giá bán không cao hơn 20.888 đồng/lít.
Giá dầu diesel tăng tới 2.439 đồng/lít, giá bán không cao hơn 25.768 đồng/lít.
Giá dầu mazut tăng 1.103 đồng/kg, giá bán không cao hơn 15.562 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ không trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Thay vào đó, để kiềm chế mức tăng giá xăng dầu, liên Bộ chi mạnh Quỹ với mức 1.000 đồng/lít xăng sinh học, 1.500 đồng/lít dầu diesel và 1.000 đồng/kg dầu mazut.
Hiện tại, giá xăng RON 92 đang thấp hơn so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (từng đạt tới vào ngày 24/3) 9.222 đồng/lít. Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tới 9.985 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 19.012 đồng/lít.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật chiều hôm nay, ngày 25/7/2026:
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
| Xăng E10 RON 95-V | 22.830 đồng/lít | 23.280 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 21.430 đồng/lít | 21.850 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 20.880 đồng/lít | 21.290 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 27.860 đồng/lít | 28.410 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 25.760 đồng/lít | 26.270 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 26.650 đồng/lít | 27.180 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 15.560 đồng/kg | 15.870 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 20.360 đồng/kg | 20.760 đồng/kg |
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 150cc và 160cc phổ biến tại thị trường Việt Nam (Cập nhật chiều ngày 25/7/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đầy bình xăng E10 RON 95 (đồng) |
| Honda |
Air Blade 160 | 4,4 | 91.872 | 94.292 |
| Vario 160 | 5,5 | 114.840 | 117.865 | |
| PCX 160 | 8,1 | 169.128 | 173.583 | |
| ADV 160 | 8,1 | 169.128 | 173.583 | |
| Stylo 160 | 5,0 | 104.400 | 107.150 | |
| SH 160i | 7,8 | 162.864 | 167.154 | |
| Yamaha | Lexi 155 VVA | 4,2 | 87.696 | 90.006 |
| NVX 155 VVA | 5,5 | 114.840 | 117.865 | |
| SYM | ADXTG 150 | 11,2 | 233.856 | 240.016 |
| Husky 150 | 15,0 | 313.200 | 321.450 | |
| Vespa | Primavera 150 | 7,0 | 146.160 | 150.010 |
| Sprint 150 | 7,0 | 146.160 | 150.010 | |
| GTS Super 150 | 7,0 | 146.160 | 150.010 |
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 150-160c chứ không nên hạ cấp xuống E5 RON 92.
Bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 160cc (như Honda SH 160i, Air Blade 160, Vario 160...) có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy. Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10.
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành hoàn hảo:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
- Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95.
- Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
- Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh. Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
- Cách xử lý: Sau khoảng 1 - 2 tháng đầu tiên chuyển sang E10, bạn nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục.
3. Không để xe đắp chiếu (bỏ xịt) quá lâu với bình xăng cạn
- Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
- Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài.
