Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 233cc mới giá chỉ 53 triệu đồng, phong cách khác hẳn Yamaha Exciter và Honda Winner R
Mẫu xe côn tay mới ‘đồng hương’ của Yamaha Exciter và Honda Winner R đang được dân tình đặc biệt chú ý nhờ có thiết kế đầy phong cách, động cơ 233cc mạnh mẽ cùng trang bị an toàn xịn sò mà giá lại rất rẻ.
Kawasaki Ấn Độ vừa cập nhật phiên bản KLX230 2027 mới tại thị trường nước này với mức giá đề xuất 2,19 lakh Rs (tương đương khoảng 53 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt). Việc điều chỉnh này khiến giá xe tăng thêm 35.000 Rupee so với phiên bản năm 2026, nhưng không có thay đổi tương ứng nào về thiết kế, tính năng hoặc hệ thống cơ khí. Bên cạnh phiên bản KLX230 tiêu chuẩn, Kawasaki cũng cho ra mắt phiên bản KLX230 S 2027 có chiều cao yên thấp hơn, nhắm đến những người dùng có chiều cao khiêm tốn, với mức giá niêm yết không đổi.
KLX230 2027 là mẫu xe dual-sport tầm trung của thương hiệu Nhật Bản, tiếp tục nhắm đến những người dùng đang muốn tìm kiếm một chiếc mô tô nhẹ, có thể dễ dàng chuyển đổi giữa đường mòn và đường nhựa. Dù có giá ngang tầm Yamaha Exciter và Honda Winner R, nhưng Kawasaki KLX230 2027 lại vượt trội về dung tích động cơ. Mẫu xe này sử dụng động cơ xi-lanh đơn 233cc, làm mát bằng không khí quen thuộc, sản sinh công suất tối đa 18,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 19 Nm.
Động cơ được đặt trong khung xe nhẹ, giúp giữ trọng lượng khô của Kawasaki KLX230 ở mức 139 kg, qua đó đưa mẫu xe này lọt vào top những mẫu xe địa hình dễ tiếp cận nhất hiện đang được bán tại Ấn Độ. Hệ thống treo mà KLX230 2027 sử dụng vẫn không thay đổi. Xe tiếp tục sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc đơn phía sau, cung cấp hành trình lần lượt tương ứng là 220 mm và 223 mm. Khoảng sáng gầm và hành trình giảm xóc vẫn là những điểm mạnh nhất của KLX230 270, mặc dù chiều cao yên 880 mm có thể khiến cho một số người dùng e ngại.
Về mặt ngoại hình, KLX230 MY2027 có thiết kế hoàn toàn giống với phiên bản tiền nhiệm. Khách hàng có thể lựa chọn giữa hai màu sơn Xanh Lá Cây và Xám Chiến Đấu, cả hai đều được giữ nguyên mà không có bất kỳ cập nhật đồ họa đáng chú ý nào.
Hệ thống phanh của Kawasaki KLX230 bao gồm phanh đĩa ở cả cả bánh trước và bánh sau, tích hợp hệ thống ABS kênh đôi theo tiêu chuẩn an toàn cho xe thương mại tại thị trường Ấn Độ. Bảng đồng hồ của mẫu xe này là dạng kỹ thuật số, tuy không có màu sắc nhưng các thông tin vận hành đều được hiển thị khá sắc nét trên màn hình LCD.
