Giá xăng dầu trưa 4/11: E10 RON 95 và RON 92 tụt ‘chóng mặt’, chỉ cách đáy hơn 3.000 đồng, giá đầy bình xe ga 150-160cc
Giá xăng E10 RON 95 và E5 RON 92 đồng loạt giảm mạnh liên tiếp để áp sát mức đáy. Loại xăng nào sẽ phù hợp nhất với các mẫu xe ga 150-160cc?
Từ 22 giờ 00 ngày 3/11/2026, giá xăng E10 RON 95 và E5 RON 92 lại tiếp tục giảm mạnh lần thứ 2 liên tiếp chỉ trong vòng 3 ngày, sau khi Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP, quyết định giảm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng xuống mức 0% (áp dụng từ ngày 1/11/2026 đến hết ngày 31/3/2027). Mức giá này vẫn đang được áp dụng tới trưa hôm nay, ngày 4/11/2026. Cụ thể:
Giá xăng E5 RON 92 giảm 1.020 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 23.203 đồng/lít.
Giá xăng E10 RON 95 giảm 928 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 23.231 đồng/lít.
Giá dầu diesel giảm 1.370 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 28.870 đồng/lít.
Giá dầu mazut tăng 378 đồng/kg so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 23.974 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công thương - Tài chính trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ở mức 700 đồng đối với xăng sinh học, không trích lập đối với dầu mazut và dầu diesel. Các mặt hàng đều không được chi sử dụng quỹ.
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 (23.200 đồng/lít) đang thấp hơn 6.910 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) và cao hơn 4.009 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7). Giá xăng E10 RON 95 (23.230 đồng/lít) đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) là 8.190 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 3.227 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel (28.870 đồng/lít) từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 15.910 đồng/lít và đang cao hơn 7.694 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật trưa hôm nay, ngày 4/11/2026:
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
| Xăng E10 RON 95-V | 24.230 đồng/lít | 24.710 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 23.230 đồng/lít | 23.690 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 23.200 đồng/lít | 23.660 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 30.270 đồng/lít | 30.870 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 28.870 đồng/lít | 29.440 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 29.010 đồng/lít | 29.590 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 23.970 đồng/kg | 24.440 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 29.590 đồng/kg | 30.180 đồng/kg |
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 150cc và 160cc phổ biến tại thị trường Việt Nam (Cập nhật trưa ngày 4/11/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đầy bình xăng E10 RON 95 (đồng) |
| Honda | Air Blade 160 | 4,4 | ~106.581 | ~106.300 |
| Vario 160 | 5,5 | ~133.227 | ~132.875 | |
| PCX 160 | 8,1 | ~196.206 | ~195.688 | |
| ADV 160 | 8,1 | ~196.206 | ~195.688 | |
| Stylo 160 | 5,0 | ~121.115 | ~120.795 | |
| SH 160i | 7,8 | ~188.939 | ~188.440 | |
| Yamaha | Lexi 155 VVA | 4,2 | ~101.737 | ~101.468 |
| NVX 155 VVA | 5,5 | ~133.227 | ~132.875 | |
| SYM | ADXTG 150 | 11,2 | ~271.298 | ~270.581 |
| Husky 150 | 15,0 | ~363.345 | ~362.385 | |
| Vespa | Primavera 150 | 7,0 | ~169.561 | ~169.113 |
| Sprint 150 | 7,0 | ~169.561 | ~169.113 | |
| GTS Super 150 | 7,0 | ~169.561 | ~169.113 |
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 150-160cc chứ không nên hạ cấp xuống E5 RON 92.
Bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 160cc (như Honda SH 160i, Air Blade 160, Vario 160...) có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy. Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10.
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành hoàn hảo:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
- Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95.
- Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
- Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh. Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
- Cách xử lý: Người dùng nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục.
3. Không để xe 'đắp chiếu' quá lâu với bình xăng cạn
- Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
- Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài.
