Xăng E10 chiều nay có thể giảm sâu gần 1.500 đồng/lít, sắp có cơ chế giá riêng, diesel giá thế nào?
Sau 3 ngày triển khai bán đại trà trên toàn quốc, xăng sinh học E10 đang dần thay thế xăng RON95 trong hệ thống phân phối nhiên liệu. Cùng với quá trình chuyển đổi này, giá bán lẻ xăng dầu trong nước được dự báo sẽ tiếp tục giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 4/6.
Theo dự báo từ các doanh nghiệp đầu mối, giá xăng E10RON95-III có thể giảm khoảng 1.460 đồng/lít. Dầu diesel được dự báo giảm khoảng 1.290 đồng/lít, trong khi dầu mazut có thể giảm khoảng 620 đồng/kg. Nếu đúng như dự báo, đây sẽ là một trong những đợt giảm giá mạnh nhất của xăng dầu trong thời gian gần đây.
Diễn biến này chủ yếu xuất phát từ xu hướng giảm của giá dầu thô và giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới trong chu kỳ tính giá vừa qua.
Hiện nay, xăng E10 vẫn chưa thuộc danh mục mặt hàng do Nhà nước công bố giá cơ sở nên các doanh nghiệp đầu mối đang tự xây dựng giá bán dựa trên chi phí thực tế. Tuy nhiên, Bộ Công Thương cho biết đang trình Chính phủ ban hành nghị quyết nhằm hoàn thiện cơ chế điều hành đối với loại nhiên liệu này.
Theo đề xuất, xăng E10RON95-III sẽ được bổ sung vào danh mục hàng hóa được công bố giá cơ sở và thay thế xăng khoáng RON95-III trong công tác điều hành giá thời gian tới.
Dự thảo cũng nêu rõ giá cơ sở của xăng E10 sẽ được xác định dựa trên nhiều yếu tố như giá xăng RON95 trên thị trường quốc tế, giá ethanol nhiên liệu, tỷ lệ phối trộn, chi phí pha chế, vận chuyển, tồn trữ, hao hụt cùng các chi phí hợp lý khác.
Bên cạnh đó, cơ quan quản lý tiếp tục nghiên cứu các chính sách thuế, phí phù hợp nhằm duy trì khoảng chênh lệch giá giữa xăng E10 và xăng khoáng, qua đó tạo động lực để người dân chuyển sang sử dụng nhiên liệu thân thiện môi trường.
Theo Bộ Công Thương, trong ngày đầu tiên triển khai trên phạm vi toàn quốc, sản lượng tiêu thụ xăng E10 đạt khoảng 29.000 m3/ngày, tương đương hơn 90% mức tiêu thụ xăng trung bình trước đây khoảng 32.000 m3/ngày.
Đánh giá bước đầu tại 13 tỉnh, thành phố cho thấy việc chuyển đổi sang E10 diễn ra khá thuận lợi. Phần lớn các cửa hàng xăng dầu đã chuyển sang kinh doanh E10, dù tại một số địa phương vẫn còn một số điểm bán tiếp tục tiêu thụ nốt lượng xăng khoáng tồn kho.
Các tỉnh phía Bắc ghi nhận tỷ lệ triển khai E10 ở mức cao nhờ người dân tiếp cận thông tin tốt hơn. Trong khi đó, một số tỉnh miền Trung và khu vực trung du miền núi phía Bắc vẫn gặp khó khăn về vận chuyển, tồn trữ nhiên liệu. Tại Tây Nguyên, cơ quan chức năng cho rằng cần tăng cường thêm công tác tuyên truyền và hướng dẫn người dân.
Liên quan những lo ngại về chất lượng nhiên liệu mới, Bộ Công Thương cho biết đã ghi nhận một số phản ánh ban đầu về hiện tượng khó nổ hoặc chết máy đối với một số thiết bị nông nghiệp. Tuy nhiên, đến nay chưa ghi nhận sự cố nghiêm trọng hay vấn đề kỹ thuật đáng lo ngại nào liên quan đến xăng E10.
Về nguồn cung, Bộ Công Thương cho biết trong tháng 6, thị trường có khoảng 100.000 m3 ethanol phục vụ phối trộn xăng sinh học. Trong đó, khoảng 20.000 m3 được cung cấp từ các nhà máy trong nước, còn lại khoảng 80.000 m3 do doanh nghiệp nhập khẩu.
Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong tháng 6 dự kiến khoảng 2,3 triệu m3, tấn; riêng mặt hàng xăng vào khoảng 1 triệu m3. Với lượng tồn kho hiện có cùng các hợp đồng đã ký kết, nguồn cung xăng nền phục vụ phối trộn E10 cơ bản được đảm bảo.
Tính đến ngày 30/5, đã có 13 trong tổng số 26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đầu tư hệ thống phối trộn xăng sinh học. Trong đó, 7 doanh nghiệp đã được cấp phép với tổng công suất khoảng 1,1 triệu m3/tháng, đủ khả năng đáp ứng toàn bộ nhu cầu thị trường hiện nay.
