Giá xăng dầu hôm nay: Diesel giảm mạnh hơn 17 nghìn từ đỉnh, xe đang đổ RON95 đổi sang E10 cần chú ý
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh giảm từ 15h ngày 14/5, đánh dấu kỳ giảm thứ hai liên tiếp trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới xuất hiện nhiều tín hiệu hạ nhiệt.
Giá xăng dầu trong nước hôm nay 16/5 đã giảm nhiều so với đỉnh
Theo điều chỉnh mới nhất của liên Bộ Công Thương - Tài chính, xăng E5 RON92 giảm khoảng 660 đồng/lít xuống còn 23.130 đồng/lít; xăng RON95 giảm gần 280 đồng/lít, còn 24.070 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel giảm khoảng 270 đồng/lít xuống mức 27.220 đồng/lít, dầu mazut cũng giảm gần 590 đồng/kg.
Như vậy, giá xăng dầu trong nước đã lùi đáng kể so với giai đoạn tăng nóng trước đó. Nếu so với mức đỉnh vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4, giá xăng dầu hiện đã giảm rất sâu. Cụ thể, xăng E5 RON92 giảm tổng cộng 6.980 đồng/lít, xăng RON95-III giảm 9.762 đồng/lít, còn dầu diesel giảm tới 17.562 đồng/lít sau 7 kỳ điều chỉnh giảm liên tiếp.
Xe đang đổ xăng RON95 đổi sang đổ xăng sinh học E10 cần chú ý gì?
Theo lộ trình mới của Petrolimex, khoảng 80% cửa hàng xăng dầu của doanh nghiệp sẽ chuyển sang kinh doanh xăng E10 trước ngày 15/5 và hoàn tất thay thế toàn bộ bằng E10RON95 vào ngày 20/5. Thông tin này khiến nhiều người dùng ô tô, xe máy quan tâm liệu phương tiện đang sử dụng xăng thông thường có cần lưu ý gì khi chuyển sang loại nhiên liệu mới.
Theo Petrolimex, sau hơn 8 tháng thí điểm bán xăng E10 tại TP.HCM, doanh nghiệp chưa ghi nhận sự cố đáng kể nào liên quan đến chất lượng nhiên liệu. Sản lượng tiêu thụ cũng tăng khoảng 40% so với giai đoạn đầu triển khai.
Xăng E10 là loại nhiên liệu gồm 90% xăng khoáng pha với 10% ethanol sinh học. Nhờ thành phần ethanol, nhiên liệu này có khả năng cháy sạch hơn, góp phần giảm khí thải và ô nhiễm môi trường.
Trên thực tế, phần lớn ô tô và xe máy đời mới hiện nay đều có thể sử dụng E10 mà không cần can thiệp hay điều chỉnh động cơ. Nhiều quốc gia như United States, Thailand, Brazil hay các nước châu Âu đã sử dụng xăng pha ethanol trong nhiều năm.
Tuy nhiên, với các dòng xe đời cũ hoặc xe lâu ngày chưa được bảo dưỡng, người dùng vẫn nên kiểm tra hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.
Theo U.S. Department of Energy và AAA, ethanol có đặc tính hút ẩm mạnh hơn xăng khoáng. Với những phương tiện để lâu ngày hoặc bình nhiên liệu không kín, hơi ẩm có thể ảnh hưởng đến chất lượng nhiên liệu nếu tồn chứa quá lâu.
Ngoài ra, ethanol cũng có khả năng làm sạch cặn trong hệ thống nhiên liệu mạnh hơn xăng thông thường. Vì vậy, trong giai đoạn đầu sử dụng E10, các kỹ thuật viên thường khuyến cáo người dùng xe cũ nên kiểm tra lọc xăng, đường ống dẫn nhiên liệu và các chi tiết cao su nếu xe đã sử dụng nhiều năm hoặc ít được bảo dưỡng định kỳ.
Một số chuyên gia cũng lưu ý không nên để nhiên liệu tồn quá lâu trong bình đối với các xe ít sử dụng. Nếu xe phải để lâu nhiều tuần hoặc nhiều tháng, nên khởi động định kỳ để tránh ảnh hưởng đến chất lượng nhiên liệu cũng như khả năng vận hành.
Về mức tiêu hao nhiên liệu, ethanol có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng nên trên một số dòng xe, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng nhẹ. Tuy nhiên với các động cơ hiện đại, chênh lệch này thường không quá lớn trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Hiện Petrolimex cho biết đã chủ động chuẩn bị nguồn ethanol từ đầu năm 2026, đồng thời xây dựng nhiều điểm phối trộn E10 tại các địa phương như Quảng Ninh, Đà Nẵng, Cần Thơ và Ho Chi Minh City, với tổng công suất đáp ứng hơn 5 triệu m3 xăng E10 trong giai đoạn đầu.
