Một quốc gia ở châu Á bán xăng 115.000 đồng/lít, người dân thậm chí sang Trung Quốc đại lục đổ xăng
Hong Kong tiếp tục nằm trong nhóm khu vực có giá xăng dầu đắt đỏ nhất toàn cầu, trong bối cảnh xung đột Trung Đông khiến thị trường năng lượng quốc tế biến động mạnh.
Theo dữ liệu từ hệ thống Caltex cập nhật ngày 23/3 (vẫn áp dụng đến sáng 25/3), giá nhiên liệu bán lẻ tại đặc khu này đang duy trì ở mức rất cao. Cụ thể, xăng Gold with Techron được bán với giá 31,79 HKD/lít (khoảng 108.999 đồng/lít), trong khi dòng cao cấp Platinum with Techron lên tới 33,59 HKD/lít (khoảng 115.170 đồng/lít). Giá dầu diesel cũng dao động từ 30,57–32,57 HKD/lít (tương đương 104.862–111.687 đồng/lít).
Theo The Standard, giá xăng tại đây hiện quanh mức 32–33 HKD/lít – thuộc nhóm cao nhất thế giới. Mức giá này không chỉ phản ánh biến động của giá dầu toàn cầu mà còn chịu tác động từ những yếu tố cấu trúc đặc thù của nền kinh tế Hong Kong.
Giá cao do đặc thù thị trường
Không giống nhiều quốc gia có chính sách trợ giá, Hong Kong vận hành theo cơ chế thị trường với chi phí cao. Các yếu tố như tiền thuê đất trạm xăng, chi phí logistics và hệ thống phân phối đều thuộc hàng đắt đỏ nhất thế giới, khiến giá bán lẻ bị đẩy lên đáng kể.
Bên cạnh đó, đặc khu gần như phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn nhiên liệu nhập khẩu, chủ yếu từ Trung Quốc đại lục. Điều này khiến giá xăng dầu nội địa biến động gần như đồng bộ với thị trường quốc tế và thiếu “vùng đệm” khi xảy ra gián đoạn nguồn cung.
Trước tình hình này, Trưởng Đặc khu John Lee đã cảnh báo về nguy cơ Hong Kong phải đối mặt với “những cú sốc lớn về giá và nguồn cung năng lượng” do xung đột Trung Đông.
Chính quyền đặc khu cho biết đang làm việc với các nhà cung cấp nhiên liệu, hãng hàng không và doanh nghiệp năng lượng nhằm đảm bảo nguồn cung ổn định, đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện trách nhiệm xã hội trong bối cảnh giá tăng cao.
Một biện pháp đáng chú ý là tăng cường kiểm soát buôn lậu nhiên liệu. Theo Reuters, cơ quan chức năng sẽ siết chặt kiểm tra nhằm ngăn chặn tình trạng vận chuyển xăng dầu trái phép từ Trung Quốc đại lục vào Hong Kong – hiện tượng gia tăng do chênh lệch giá lớn giữa hai thị trường.
Tác động lan rộng đến nền kinh tế
Giá nhiên liệu cao không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng mà còn tác động dây chuyền đến nhiều lĩnh vực khác.
Ngành hàng không chịu ảnh hưởng rõ rệt khi chi phí nhiên liệu tăng mạnh. Hãng bay Cathay Pacific đã phải điều chỉnh lịch bay, tăng phụ phí nhiên liệu, thậm chí tạm dừng một số tuyến đến Trung Đông.
Ngoài ra, chi phí vận tải, logistics và hàng hóa tiêu dùng cũng chịu áp lực tăng, làm dấy lên lo ngại về lạm phát nhập khẩu. Trước mức giá cao, một bộ phận người dân đã lựa chọn sang Trung Quốc đại lục để đổ xăng nhằm tiết kiệm chi phí, cho thấy khoảng cách giá ngày càng lớn giữa các khu vực.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn nhiều biến động, áp lực giá tại Hong Kong được dự báo sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong thời gian tới.
