Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết đã tiếp nhận kiến nghị của ba chủ tàu trong nước về việc chuyển đổi quốc tịch tàu từ nước ngoài sang Việt Nam, nhằm đảm bảo an toàn trong bối cảnh tình hình trên các tuyến hàng hải quốc tế đang diễn biến phức tạp.
Theo đại diện Cục, ba tàu hàng nói trên thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, với khoảng 60 thuyền viên là người Việt đang làm việc. Do các tàu đều đã trên 15 năm tuổi, không đáp ứng điều kiện đăng ký mang cờ Việt Nam nên trước đó buộc phải đăng ký quốc tịch nước ngoài. Hiện các tàu này chủ yếu vận chuyển khí hóa lỏng trên tuyến Trung Quốc – Trung Đông và hoạt động thường xuyên ở khu vực ngoài lãnh thổ.
Trong bối cảnh xung đột gia tăng tại Trung Đông, các chủ tàu đề xuất được chuyển sang mang quốc tịch Việt Nam để giảm thiểu rủi ro, bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho thuyền viên khi di chuyển qua các khu vực nhạy cảm như eo biển Hormuz.
Tuy nhiên, đại diện Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, theo quy định hiện hành, việc chuyển đổi quốc tịch đối với tàu đã đăng ký ở nước ngoài vượt quá thẩm quyền giải quyết của đơn vị. Do đó, cơ quan này sẽ tiến hành đánh giá cụ thể từng trường hợp và báo cáo, đề xuất để Chính phủ xem xét, quyết định.
Song song với đó, nhằm đảm bảo an toàn cho đội tàu và thuyền viên Việt Nam hoạt động trong khu vực, Cục đã kiến nghị Bộ Ngoại giao Việt Nam tăng cường trao đổi với các quốc gia Trung Đông, đặc biệt là Iran, để tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền Việt Nam lưu thông an toàn qua các tuyến hàng hải trọng yếu.
Theo thống kê, hiện có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, trong đó 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu mang quốc tịch nước ngoài. Về vị trí hoạt động, có 10 tàu đang ở trong eo biển Hormuz, 4 tàu ở khu vực lân cận và 4 tàu nằm ngoài khu vực này.
Tính đến cuối năm 2025, đội tàu biển Việt Nam có hơn 1.400 chiếc. Trong số này, khoảng 220 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt nhưng đăng ký mang cờ nước ngoài. Nguyên nhân chủ yếu là do nhiều tàu có tuổi đời cao, trọng tải lớn, không đáp ứng điều kiện đăng ký trong nước. Việc đăng ký quốc tịch nước ngoài cũng giúp doanh nghiệp giảm chi phí thuế, phí, đồng thời thuận lợi hơn khi khai thác các tuyến vận tải quốc tế hoặc cho thuê tàu mà không cần đưa phương tiện về Việt Nam làm thủ tục.
