Thông tin nóng vụ tai nạn xe khách ở Tuyên Quang: Xác định được nguyên nhân, xuất hiện chi tiết 'bí ẩn'
Một số thông tin mới liên quan đến vụ tai nạn thương tâm giữa xe khách và xe container ở Tuyên Quang đang khiến dư luận phải liên tiếp đặt ra câu hỏi.
Liên quan đến vụ tai nạn thảm khốc khiến 5 người chết ở Tuyên Quang, vừa qua báo Dân Trí đưa tin, lãnh đạo Phòng quản lý người lái và phương tiện (Cục Đường bộ Việt Nam) đã trích xuất dữ liệu giám sát hành trình của 2 phương tiện va chạm.
Kết quả cho thấy, thời điểm xảy ra va chạm là vào lúc 1h36 ngày 5/3. Khi này xe khách giường nằm mang biển số 23F – 00058 đang di chuyển với tốc độ 48 km/h. Trước đó 15 giây, xe đi với tốc độ 40 km/h. Điều đáng nói, xe container mang biển số 15C – 075.26 lại chỉ lưu dữ liệu hành trình đến 23h51 ngày 4/3. Lúc này xe dừng ở đường Hợp Châu – Đồng Tĩnh, xã Hoàng Hoa (Tam Dương, Vĩnh Phúc).
Nói như vậy, container tuy có camera hành trình, nhưng không rõ lý do vì sao dữ liệu lại không được truyền về Cục Đường bộ vào thời điểm vụ tai nạn xảy ra. Hiện tại, container chạy với tốc độ bao nhiêu vẫn là điều bí ẩn.
Ở một diễn biến có liên quan, sáng 5/3, ông Khuất Việt Hùng – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia cùng đoàn công tác đến Tuyên Quang để chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn thảm khốc kể trên.
Thông tin từ báo chí cho biết, khoảng 1h36 ngày 5/3, tại quốc lộ 2 xã Tứ Quận (Yên Sơn, Tuyên Quang), một xe khách từ Hà Giang đi Hà Nội đã va chạm với xe container chở lạc khô đi từ Hải Phòng đến Hà Giang. Chiếc xe khách bị biến dạng, dập nát, nhiều hành khách mắc kẹt sau cú va chạm. Có 5 người chết tại chỗ, 5 người bị thương đưa đi cấp cứu cùng nhiều người khác được cứu hộ, cứu nạn tại hiện trường.
Kết quả kiểm tra nhanh cho thấy cả tài xế xe khách và tài xế container đều không vi phạm nồng độ cồn. Hai phương tiện này đảm bảo điều kiện để tham gia giao thông.
Thông tin từ báo Thanh Niên cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định là do container đi đến đoạn đường cong không làm chủ được tốc độ, đánh lái sang trái dẫn đến tai nạn.
