‘Bảo vật’ cực hiếm lộ rõ sau mưa bão ở bờ biển Hội An, lực lượng chức năng khoanh vùng bảo vệ
Sau mưa bão, con tàu cổ được phát hiện trên bờ biển Hội An, TP Đà Nẵng trước đó bị sóng đánh vào bờ, làm lộ rõ. Hiện lực lượng chức năng đã triển khai khoanh vùng để bảo vệ nó.
Nguồn tin từ báo Tiền Phong cho biết, ngày 8/11, ông Bùi Văn Dũng – Chủ tịch UBND phường Hội An Tây (TP. Đà Nẵng) chia sẻ, địa phương đã chỉ đạo lực lượng chức năng khoanh vùng bảo vệ khu vực phát hiện tàu cổ, đồng thời tăng cường tuyên truyền các quy định pháp luật về bảo vệ di sản dưới nước đến người dân trên địa bàn.
Theo đó, sau đợt mưa gió và sóng lớn vừa qua, một phần con tàu cổ được phát hiện hồi tháng 12/2023 tại khu vực khối phố Thịnh Mỹ (phường Hội An Tây) lại tiếp tục lộ rõ hơn trên bờ biển.
Thời điểm được phát hiện lần đầu, xác tàu chỉ nhô lên một phần cọc gỗ giữa bãi cát. Chính quyền TP. Hội An (trước khi sáp nhập địa giới hành chính) đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phối hợp tiến hành lấy mẫu đồng vị carbon để xác định niên đại con tàu.
Đến tháng 1/2024, do thời tiết biển động mạnh và triều cường, lượng cát lớn đã vùi lấp toàn bộ thân tàu. Sau đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Nam (cũ) giao UBND TP. Hội An (cũ) lập hồ sơ đề xuất khai quật khẩn cấp để bảo tồn di tích này.
Trung tâm Quản lý Bảo tồn Di sản Văn hóa Hội An đã phối hợp với Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn (ĐHQG TP.HCM) triển khai nghiên cứu chuyên sâu.
Kết quả khảo sát dân tộc học và khảo cổ học cho thấy, vị trí con tàu nằm trên vùng bờ biển Cẩm An xưa, từng bị vùi sâu dưới một đồi cát ven biển, gần con đường đất đỏ do người Pháp xây dựng – hiện nay đã bị xóa dấu vết do biển xâm thực.
Dựa vào bản đồ cổ, ảnh vệ tinh qua nhiều thời kỳ và ký ức của người dân địa phương, các nhà nghiên cứu nhận định khi mới đắm (khoảng năm 1905), con tàu nằm cách mép nước từ 700 đến 800 mét.
Các nhà khảo cổ cho rằng, đây là tàu có thiết kế theo kiểu truyền thống Biển Đông, tích hợp kỹ thuật đóng tàu Đông Nam Á và Trung Quốc. Đến nay, trong khu vực Biển Đông đã phát hiện hơn 20 con tàu tương tự, được gọi là “tàu lai”, có niên đại từ thế kỷ XIV đến thế kỷ XVI – một giai đoạn sôi động của giao thương hàng hải khu vực Đông Nam Á.
Ảnh: Lê Quốc Việt
