Giá xăng có thể tăng hơn 1.000 đồng/lít, chỉ một mặt hàng dự báo giảm trong kỳ điều hành hôm nay
Trong kỳ điều hành giá xăng dầu chiều 8/10, giá các mặt hàng nhiên liệu trong nước được dự báo có thể biến động trái chiều, với xăng tăng mạnh trong khi dầu diesel giảm.
Theo dự báo từ một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, xăng E10 có khả năng tăng khoảng 1.000 đồng/lít, còn xăng E5 RON 92 - II có thể tăng khoảng 1.100 đồng/lít. Ngược lại, giá dầu diesel được dự báo giảm khoảng 700 đồng/lít.
Mức điều chỉnh chính thức sẽ còn phụ thuộc vào diễn biến thị trường và việc sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu trong kỳ điều hành.
Xăng dầu trong nước đang được bán ở mức nào?
Trước kỳ điều hành mới, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu phổ biến trên thị trường sáng 8/10 được niêm yết như sau:
- Xăng E5 RON92: không cao hơn 26.569 đồng/lít.
- Xăng E10 RON95-III: không cao hơn 27.189 đồng/lít.
- Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 29.717 đồng/lít.
- Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 20.391 đồng/kg.
Nếu đúng theo dự báo, giá xăng E10 có thể tiến sát mốc 28.200 đồng/lít, trong khi giá E5 RON92 cũng có thể tăng lên trên 27.600 đồng/lít. Ở chiều ngược lại, dầu diesel có khả năng giảm về khoảng 29.000 đồng/lít.
Giá dầu thế giới giảm nhưng vẫn chịu nhiều sức ép
Trên thị trường quốc tế, giá dầu đồng loạt giảm trong phiên giao dịch ngày 7/10. Theo Reuters, dầu Brent giảm 38 cent, tương đương 0,38%, xuống 100,20 USD/thùng. Dầu WTI cũng mất 1,16 USD, tương đương 1,3%, còn 88,28 USD/thùng.
Một trong những yếu tố gây sức ép lên giá dầu là khả năng nguồn cung được bổ sung từ các kho dự trữ chiến lược.
EIA cho biết các thành viên sẽ hoàn tất những đợt xả kho đã được công bố trước đó trong thời gian nhanh nhất có thể. Hoạt động này có thể đưa khoảng 100 triệu thùng dầu ra thị trường. Tuy nhiên, Reuters dẫn nhận định của các chuyên gia và một số chính phủ cho rằng con số trên không đồng nghĩa với việc EIA sẽ tiếp tục triển khai một đợt can thiệp mới có quy mô tương tự.
Tại châu Âu, Đài phát thanh Franceinfo ngày 7/10 dẫn các nguồn tin giấu tên cho biết Pháp dự kiến giải phóng khoảng 10 triệu thùng dầu diesel và dầu thô từ kho dự trữ chiến lược. Động thái này được cho là nhằm bổ sung nguồn cung nhiên liệu và giảm áp lực thiếu hụt tại châu Âu.
Ông John Kilduff, đối tác tại Again Capital, nhận định: “Việc xả kho có thể giúp giảm bớt áp lực nguồn cung tại châu Âu và qua đó làm giảm một phần nhu cầu đối với dầu WTI của Mỹ”.
Nguồn cung Mỹ giảm, Trung Đông và thời tiết tiếp tục gây lo ngại
Trong khi nguồn cung từ kho dự trữ có thể tạo áp lực giảm giá, số liệu tồn kho tại Mỹ lại cho thấy diễn biến trái chiều.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết dự trữ dầu thô và nhiên liệu chưng cất của nước này giảm, trong khi tồn kho xăng tăng trong tuần trước.
Cụ thể, dự trữ dầu thô Mỹ trong tuần kết thúc ngày 2/10 giảm 3,2 triệu thùng, xuống còn 424,1 triệu thùng. Con số này trái ngược với dự báo của các nhà phân tích được Reuters khảo sát, vốn dự kiến tồn kho tăng 1,7 triệu thùng.
Theo ông Tamas Varga, chuyên gia phân tích của PVM Oil Associates, thị trường vẫn hoài nghi về khả năng duy trì tốc độ gia tăng nguồn cung cũng như xuất khẩu dầu từ Trung Đông. Bên cạnh đó, thời tiết tại Mỹ và các cuộc xung đột tiếp diễn ở Trung Đông, Ukraine tiếp tục tạo thêm rủi ro đối với nguồn cung năng lượng.
Tại Yemen, Bộ Giao thông Vận tải nước này cho biết lực lượng Houthi đã tấn công sân bay quốc tế Aden vào rạng sáng 7/10 bằng 2 tên lửa đạn đạo cùng nhiều máy bay không người lái mang thuốc nổ.
Vụ việc diễn ra trong bối cảnh giao tranh giữa lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn và lực lượng chính phủ Yemen do Saudi Arabia ủng hộ ngày càng leo thang.
Ông John Kilduff cho rằng các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng tại Trung Đông đã góp phần hạn chế đà giảm của giá dầu Brent so với WTI.
Một yếu tố khác cũng được giới đầu tư theo dõi là thời tiết tại Mỹ. Các chuyên gia dự báo thời tiết ngày 6/10 cho biết một cơn bão đang hình thành tại Vịnh Mexico có thể mạnh lên thành cơn bão Đại Tây Dương đầu tiên của năm 2026 trong vòng 2 ngày sau đó, với khả năng ảnh hưởng đến các cơ sở sản xuất dầu khí.
Các khu vực dầu khí ngoài khơi Vịnh Mexico hiện đóng góp khoảng 15% sản lượng dầu thô và 5% sản lượng khí đốt tự nhiên của Mỹ. Vì vậy, nếu thời tiết cực đoan gây gián đoạn hoạt động khai thác, nguồn cung năng lượng của nước này có thể chịu tác động.
Giá xăng dầu Việt Nam thấp hơn nhiều nước trong khu vực
Theo mức giá được ghi nhận ngày 1/10/2026, giá xăng E10 RON95-III tại Việt Nam ở mức 27.189 đồng/lít.
Trong khi đó, giá xăng tại Thái Lan khoảng 31.296 đồng/lít, Campuchia 32.975 đồng/lít, Lào 52.500 đồng/lít và Trung Quốc 35.017 đồng/lít. Một số mức giá trong khu vực có sự hỗ trợ hoặc kiểm soát của chính phủ.
Đối với dầu, Việt Nam ở mức 29.717 đồng/lít, thấp hơn Thái Lan 33.059 đồng/lít, Campuchia 36.176 đồng/lít và Lào 41.040 đồng/lít. Giá dầu tại Trung Quốc khoảng 31.924 đồng/lít.
Như vậy, nếu diễn biến đúng theo dự báo, người sử dụng xăng có thể phải đối mặt với một đợt tăng giá đáng kể trong kỳ điều hành 8/10, trong khi nhóm sử dụng dầu diesel có khả năng được hưởng mức điều chỉnh giảm.
