Danh tính phó tổng giám đốc công ty vận tải biển sinh năm 1983 vừa bị khởi tố vì trộm cắp tài sản
Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (mã chứng khoán: NOS) Lê Thế Việt vừa bị khởi tố về tội Trộm cắp tài sản. Trong khi đó, doanh nghiệp này đang đối mặt với tình hình kinh doanh khó khăn, lỗ lũy kế gần 5.628 tỷ đồng tính đến cuối tháng 6.
Công ty cổ phần Vận tải biển và Thương mại Phương Đông vừa công bố thông tin về việc nhận được Công văn số 6932/TB-CSHS (Đ2) ngày 1/10 của cơ quan công an có thẩm quyền tại Quảng Ninh.
Theo nội dung công bố, ông Lê Thế Việt, Phó tổng giám đốc công ty, đã bị khởi tố bị can về tội Trộm cắp tài sản. Cơ quan chức năng áp dụng các biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú và tạm hoãn xuất cảnh đối với ông Việt.
Ông Lê Thế Việt sinh năm 1983, quê Hải Phòng, được bổ nhiệm làm Phó tổng giám đốc Công ty Phương Đông từ tháng 7/2020. Sau khi nhận được thông tin, Hội đồng quản trị doanh nghiệp đã thông qua quyết nghị tạm đình chỉ chức vụ Phó tổng giám đốc đối với ông Việt kể từ ngày 12/10.
Doanh nghiệp vận tải biển thua lỗ kéo dài
Công ty cổ phần Vận tải biển và Thương mại Phương Đông tiền thân là Công ty Vận tải Thủy Bắc, doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Ngày 12/6/2017, công ty đổi tên thành Công ty cổ phần Vận tải biển và Thương mại Phương Đông.
Doanh nghiệp hiện có vốn điều lệ 195 tỷ đồng, hoạt động kinh doanh chính trong lĩnh vực vận tải biển. Tuy nhiên, tình hình kinh doanh của công ty gặp nhiều khó khăn và liên tục ghi nhận thua lỗ trong nhiều năm.
Trong 6 tháng đầu năm nay, Phương Đông đạt doanh thu thuần hơn 30 tỷ đồng, giảm 46% so với cùng kỳ năm trước. Sau khi trừ các chi phí, công ty báo lỗ sau thuế 64 tỷ đồng.
Tính đến ngày 30/6, khoản lỗ lũy kế của doanh nghiệp đã lên gần 5.628 tỷ đồng.
Lý giải kết quả kinh doanh, công ty cho biết đội tàu được đầu tư vào giai đoạn thị trường vận tải biển phát triển, khiến giá đầu tư ban đầu ở mức cao. Điều này kéo theo chi phí khấu hao và lãi vay lớn.
Riêng trong kỳ, chi phí khấu hao đội tàu biển của doanh nghiệp vượt 29 tỷ đồng, trong khi chi phí lãi vay phải trả hơn 21 tỷ đồng.
Theo Phương Đông, kể từ khi tiếp nhận và đưa đội tàu vào khai thác, hoạt động kinh doanh của công ty liên tục chịu tác động từ nhiều biến động kinh tế. Trong đó có cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu cuối năm 2009, chiến tranh thương mại năm 2018 và đại dịch Covid-19 giai đoạn 2019-2021.
Từ cuối năm 2022, kinh tế thế giới và trong nước tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến ngành vận tải biển. Doanh nghiệp cho biết đây là một trong những yếu tố khiến công ty thua lỗ liên tục từ năm 2011 đến nay.
