Honda chính thức ra mắt ‘át chủ bài’ xe tay ga 160cc mới giá 77 triệu đồng: Đẹp hơn cả SH và SH Mode
Honda vừa tung ra thị trường ‘tân binh’ xe tay ga 160cc sở hữu thiết kế đẹp át vía SH Mode, trang bị sáng ngang SH, giá bán dễ tiếp cận chỉ 77 triệu đồng.
Honda Thái Lan vừa chính thức giới thiệu phiên bản cập nhật của New Honda PCX160 tại thị trường nội địa. Mẫu xe tay ga cao cấp này không thay đổi về thiết kế hay nền tảng kỹ thuật, nhưng được làm mới với loạt màu sơn mới, đồng thời tiếp tục phân phối hai phiên bản gồm RoadSync Type và Standard Type nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Theo công bố, RoadSync Type có giá bán đề xuất 99.900 baht (khoảng 80 triệu đồng), trong khi Standard Type được niêm yết ở mức 96.000 baht (tương đương 77 triệu đồng).
Ở phiên bản mới, RoadSync Type được bổ sung màu Matt Gunmetal Silver hoàn toàn mới, kết hợp giữa thân xe màu xám bạc với các chi tiết màu đen, tạo nên diện mạo sang trọng và hiện đại. Hai màu White Blaze và Matt Gunpowder Black cũng tiếp tục được duy trì. Trong khi đó, Standard Type có thêm hai màu mới là Vibrant Green và Nürburgring Blue, bên cạnh màu Pearl Smoky Grey đã xuất hiện trước đó. Tổng cộng, New Honda PCX160 hiện có 6 tùy chọn màu sắc, chia đều cho hai phiên bản.
Khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản nằm ở trang bị công nghệ. RoadSync Type được trang bị màn hình màu TFT kích thước 5 inch, hỗ trợ kết nối Honda RoadSync, cho phép đồng bộ điện thoại thông minh để sử dụng dẫn đường, nhận và thực hiện cuộc gọi, điều khiển nhạc cũng như theo dõi thông tin hành trình thông qua cụm nút điều khiển trên tay lái. Phiên bản này còn sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control (HSTC), giúp hạn chế hiện tượng trượt bánh sau khi tăng tốc trên mặt đường có độ bám thấp.
Trong khi đó, Standard Type vẫn sử dụng chung động cơ, khung gầm và các trang bị cơ bản nhưng lược bỏ màn hình TFT, hệ thống Honda RoadSync và HSTC nhằm giữ mức giá dễ tiếp cận hơn.
Về thiết kế, New Honda PCX160 vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế hiện hành với cụm đèn trước mang phong cách Victory Shape đặc trưng. Dải đèn định vị LED kéo dài sang hai bên kết hợp với cụm đèn chiếu sáng chính đặt thấp tạo nên diện mạo hiện đại và dễ nhận diện. Cụm đèn hậu LED cùng các đường nét thân xe kéo dài từ trước ra sau tiếp tục mang đến phong cách thể thao nhưng vẫn giữ được sự sang trọng vốn là đặc trưng của dòng PCX. Kính chắn gió phía trước được thiết kế lớn, góp phần tăng khả năng che gió khi di chuyển trên các hành trình dài.
Sức mạnh của xe vẫn đến từ động cơ eSP+ xi-lanh đơn, dung tích 157 cc, SOHC 4 van, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và hộp số vô cấp V-Matic. Khối động cơ này được tối ưu để mang lại khả năng tăng tốc mượt mà, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống Idling Stop tiếp tục được trang bị nhằm tự động tắt máy khi xe dừng và khởi động lại ngay khi người lái mở ga.
Hệ thống an toàn vẫn gồm phanh đĩa trên cả hai bánh, trong đó bánh trước được trang bị chống bó cứng phanh ABS. Xe sử dụng vành trước 14 inch và vành sau 13 inch đi kèm lốp không săm. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau, mang lại khả năng vận hành ổn định trong điều kiện di chuyển hàng ngày.
Các trang bị tiện ích quen thuộc vẫn được giữ nguyên, bao gồm cốp chứa đồ dưới yên dung tích 30 lít, hộc để đồ phía trước tích hợp cổng sạc thiết bị di động, hệ thống Honda Smart Key giúp khởi động xe, mở yên và mở nắp bình xăng mà không cần lấy chìa khóa ra khỏi túi. Nắp bình xăng tiếp tục được bố trí ở giữa sàn xe, giúp việc tiếp nhiên liệu thuận tiện hơn mà không cần mở yên.
Với lần cập nhật này, Honda chủ yếu tập trung làm mới diện mạo thông qua các lựa chọn màu sắc, đồng thời tiếp tục duy trì sự khác biệt giữa hai phiên bản bằng các trang bị công nghệ. Trong khi RoadSync Type hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên trải nghiệm kết nối và các tính năng hỗ trợ lái, Standard Type vẫn là lựa chọn phù hợp cho những người cần một mẫu xe tay ga cao cấp với đầy đủ tiện nghi cơ bản nhưng có mức giá hợp lý hơn.
