Quên Honda Future đi, Yamaha sắp ra mắt ‘vua xe số’ 115cc mới có phanh ABS, át vía Wave Alpha và RSX
Yamaha đang rục rịch tung ra thị trường ‘tân binh’ xe số 115cc sở hữu thiết kế cực thể thao, trang bị xịn nhất phân khúc với phanh ABS, màn hình LCD, sẵn sàng hạ đo ván Honda Future.
Được biết, Yamaha đã nộp đơn đăng ký bảo hộ tên gọi "PG-1", một động thái thường diễn ra trước khi một mẫu xe được phân phối tại một thị trường mới. Cho đến nay, PG-1 chủ yếu chỉ được bán tại các thị trường Đông Nam Á. Đây là một mẫu xe số đa dụng, mang triết lý tương tự Honda Super Cub nhưng sở hữu phong cách phiêu lưu mạnh mẽ hơn.
PG-1 sử dụng động cơ xi-lanh đơn 114 cc, làm mát bằng không khí, bố trí nằm ngang, kết hợp với ly hợp ly tâm và hộp số 4 cấp. Xe được trang bị khung sườn backbone đơn, bánh nan hoa 16 inch và lốp gai phù hợp cho nhiều loại địa hình.
Yên xe rộng và phẳng có thể chở hai người, trong khi kích thước nhỏ gọn giúp xe di chuyển linh hoạt trong đô thị cũng như dễ dàng vượt qua những cung đường đất nhẹ.
Rào cản lớn nhất khiến PG-1 chưa thể được bán ngoài châu Á là việc thiếu hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Các phiên bản đầu tiên được phân phối tại Thái Lan và Việt Nam không đáp ứng yêu cầu về ABS để được cấp chứng nhận lưu hành tại châu Âu.
Phiên bản nâng cấp mới đã được trang bị ABS một kênh cho bánh trước, trong khi bánh sau vẫn sử dụng phanh tang trống. Đồng thời, xe được bổ sung màn hình đồng hồ kỹ thuật số LCD mới, còn khung sườn và các bộ phận cơ khí khác hầu như không có thay đổi đáng kể.
Những nâng cấp này giúp PG-1 dễ dàng đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận tại châu Âu và trở nên phù hợp hơn với thị trường này.
Hiện tại, Yamaha vẫn chưa xác nhận việc đưa PG-1 đến châu Âu. Tuy nhiên, việc đăng ký tên gọi và bổ sung hệ thống ABS được xem là hai dấu hiệu rất rõ ràng cho thấy kế hoạch này đang được cân nhắc.
Câu hỏi đặt ra là liệu Yamaha có tin rằng nhu cầu dành cho một mẫu xe chuyên biệt như PG-1 đủ lớn hay không. Câu trả lời có thể sẽ được hé lộ tại triển lãm EICMA 2026.
