Honda chính thức mở bán ‘huyền thoại côn tay’ mới giá cực rẻ: Đẳng cấp vượt trội Winner R và Exciter
Mẫu xe côn tay ‘huyền thoại’ mới của Honda đã cập bến đại lý với thiết kế đẹp vượt thời gian, trang bị cửa trên Winner R và Yamaha Exciter, giá bán hấp dẫn nhất phân khúc.
Cách đây ít ngày, Honda đã trình làng Honda GB350C 2026 tại Thái Lan, mẫu mô tô mang đậm phong cách Modern Vintage đến từ thương hiệu cánh chim. Theo ghi nhận, Honda GB350C mới đã có mặt tại đại lý và được mở bán với 2 màu Nâu và Ghi cùng mức giá niêm yết là 155.900 Baht (khoảng 111 triệu đồng), rẻ bậc nhất phân khúc mô tô 350cc.
Phiên bản mới này gây chú ý với ký tự “C” – Classical, đại diện cho một biến thể được nâng cấp mạnh về thiết kế, tôn vinh giá trị cổ điển rõ nét hơn so với GB350 tiêu chuẩn, đồng thời khẳng định hình ảnh sang trọng, tinh tế và đầy bản sắc của Honda trong phân khúc xe cổ điển hiện đại.
Về tổng thể, GB350C 2026 sở hữu diện mạo bề thế và chững chạc hơn nhờ những chi tiết mang đậm hơi thở xe cổ. Bộ chắn bùn thép dáng sâu ở cả trước và sau không chỉ tăng vẻ cứng cáp mà còn gợi nhớ đến những mẫu mô tô kinh điển của thập niên trước.
Trong khi đó, yên ngồi tách rời (Split Seat) được thiết kế dày dặn, kéo dài hơn, vừa tạo điểm nhấn thẩm mỹ vừa mang lại sự thoải mái cho cả người lái lẫn người ngồi sau trên những hành trình dài.
Trái tim của Honda GB350C là động cơ xi-lanh đơn dung tích 348cc, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí. Trong bối cảnh công nghệ ngày càng hiện đại, việc Honda vẫn trung thành với động cơ làm mát bằng gió không phải là bước lùi, mà là một lựa chọn có chủ đích.
Khối động cơ này được thiết kế với các cánh tản nhiệt tinh xảo, kết hợp hệ thống trục khuỷu và ống xả được tinh chỉnh để tạo ra âm thanh đặc trưng – “Thumping Sound”, tiếng nổ trầm, đều và đầy cảm xúc, mang lại trải nghiệm lái thuần chất mô tô cổ điển.
Với mô-men xoắn cực đại 29 Nm tại 3.000 vòng/phút, GB350C không hướng đến tốc độ tối đa mà tập trung vào khả năng tăng tốc mượt mà, mạnh mẽ ở dải tua thấp. Điều này giúp việc di chuyển trong đô thị trở nên nhẹ nhàng, dễ kiểm soát và đầy thú vị. Bên cạnh đó, Honda còn trang bị trục cân bằng nhằm giảm rung động truyền lên tay lái và gác chân, giúp người lái luôn cảm thấy êm ái và thoải mái ngay cả khi chạy đường dài.
Ẩn sau dáng vẻ cổ điển là hàng loạt công nghệ an toàn hiện đại. Nổi bật có thể kể đến Honda Selectable Torque Control (HSTC) giúp kiểm soát độ trượt của bánh sau trên các bề mặt trơn trượt; Assist & Slipper Clutch giúp thao tác bóp côn nhẹ hơn và hạn chế tình trạng khóa bánh khi dồn số gấp; cùng hệ thống ABS hai kênh đảm bảo lực phanh ổn định, dễ kiểm soát trong mọi tình huống.
Hệ thống đèn Full LED với tạo hình tròn cổ điển vừa tăng hiệu quả chiếu sáng, vừa mang lại vẻ ngoài cao cấp cho xe khi vận hành ban đêm. Trải nghiệm lái của GB350C tiếp tục được hoàn thiện nhờ tư thế ngồi thẳng (Upright Position), tay lái đặt ở vị trí vừa tầm, không quá rộng, cho cảm giác điều khiển tự nhiên và thoải mái.
Đặc biệt, ống xả Cabton Muffler dạng dài, thẳng và song song với mặt đất không chỉ góp phần tạo nên vẻ đẹp cổ điển mà còn giúp hạ thấp trọng tâm, mang lại sự ổn định vượt trội khi vào cua cũng như khả năng giữ thăng bằng tốt ở tốc độ thấp.
Trên thị trường quốc tế, Honda GB350C đã gặt hái thành công lớn tại Nhật Bản và Ấn Độ (với tên gọi CB350). Bước sang phiên bản 2026, Honda định vị mẫu xe này ở phân khúc classic cao cấp, nổi bật với chất lượng hoàn thiện tỉ mỉ, sử dụng nhiều chi tiết kim loại và lớp sơn chất lượng cao, hướng đến những khách hàng yêu thích giá trị bền vững và khả năng sưu tầm lâu dài.
