Tại buổi đấu giá RM Auctions nổi tiếng tổ chức tại Hershey, Pennsylvania và o thứ bảy tuần qua, má»™t quan khách tham dá»± đã không ngần ngại khi bá»? ra số tiá» n khổng lồ là 4,62 triệu Mỹ kim để táºu vá» cho mình má»™t trong những chiếc ô tô có giá trị lịch sá» hà ng đầu hiện nay - mẫu "1884 De Dion Bouton et Trepardoux Dos-a-Dos Steam Runabout" hay có tên ngắn gá»?n là "La Marquise". Từng được biết đến vá»›i danh hiệu là chiếc xe Ä‘á»™ng cÆ¡ hÆ¡i nÆ°á»›c có tuổi thá»? lâu Ä‘á»?i nhất thế giá»›i còn váºn hà nh được, "La Marquise" nay lại thiết láºp thêm má»™t kỉ lục má»›i, trở thà nh chiếc xe cổ đắt nhất lịch sá» các phiên đấu giá từ trÆ°á»›c tá»›i nay.
Vá»›i mức khởi Ä‘iểm là 500.000 USD, "La Marquise" đã nhanh chóng thu hút được rất nhiá» u sá»± chú ý của những ngÆ°á»?i tham dá»± và giá đấu ngay láºp tức nhảy vá»?t lên 1 triệu USD. Không lâu sau, giá trị xe ngà y cà ng tăng mạnh và cuối cùng dừng lại ở con số 4,2 triệu USD (ngÆ°á»?i đấu thắng còn phải đóng thêm lệ phà 10% dá»±a trên mức giá cuối cùng nên tổng số tiá» n bá»? ra tăng thà nh 4,62 triệu USD), vượt xa ngưỡng mong muốn 2,5 triệu USD của ban tổ chức. Ä?ược biết, trong suốt 127 năm tồn tại, "La Marquise" chỉ má»›i qua tay năm ngÆ°á»?i nếu tÃnh luôn cả vị chủ nhân hà o phóng lần nà y.
Ä?ược lắp ráp bởi 2 kÄ© sÆ° ngÆ°á»?i Pháp Georges Bouton và Charles-Armand Trepardoux bằng vốn đầu tÆ° của bá tÆ°á»›c Marquis Jules Félix Philippe Albert de Dion - má»™t trong những ngÆ°á»?i khai sinh ná» n công nghiệp ô tô Pháp, mẫu xe "La Marquise" (đặt theo tên mẹ của De Dion) ra Ä‘á»?i và o năm 1884, chỉ 2 năm trÆ°á»›c khi dòng xe hÆ¡i chạy xăng bắt đầu xuất hiện. Chiếc xe có chiá» u dà i toà n thân chỉ khoảng 274 cm, được trang bị 2 Ä‘á»™ng cÆ¡ hÆ¡i nÆ°á»›c, tay lái hình "cán xẻng", 4 chá»— ngồi dạng "dos-to-dos" (lÆ°ng đối lÆ°ng) đặt ngay trên khoang chứa nÆ°á»›c có thể tÃch hÆ¡n 150 lÃt cùng má»™t nồi hÆ¡i sá» dụng than đá hoặc than cốc. Ä?ược biết, trÆ°á»›c khi váºn hà nh, ngÆ°á»?i dùng cần phải Ä‘un nóng nồi hÆ¡i má»™t khoảng thá»?i gian tầm 45 phút và 32 km là quãng Ä‘Æ°á»?ng tối Ä‘a mà xe có thể chạy trong má»™t lần tiếp nÆ°á»›c. Thú vị hÆ¡n, "La Marquise" còn được xem là chiếc xe đã tham dá»± giải Ä‘ua xe Ä‘á»™ng cÆ¡ đầu tiên được tổ chức và o năm 1887 bởi ban biên táºp tạp chà Le Velocipede của Pháp. Tuy nhiên, khi chÃnh thức khai mạc cuá»™c thi, chỉ duy nhất có chiếc "La Marquise" hiện diện, do đó sau khi hoà n thà nh vòng Ä‘ua vá»›i váºn tốc lá»›n nhất được ghi nháºn là 63 km/h, chiếc xe hiển nhiên dà nh "chiến thắng" vì không có đối thủ. Sau đó 7 năm, "La Marquise" tái xuất hiện tại giải Ä‘ua "Paris-Rouen Trial 1894", xe cán Ä‘Ãch đầu tiên nhÆ°ng bị loại do ban tổ chức không chấp nháºn việc ngoà i ngÆ°á»?i lái, xe còn chở thêm 1 ngÆ°á»?i là m việc Ä‘un lò.
Quang cảnh buổi đấu giá 
QUẢNG Cà O CHỦ Ä?Ề TÆ¯Æ NG Tá»°:
Cà C CHỦ Ä?Ề KHà C:
