‘Vua côn tay’ 160cc mới chính thức ra mắt giá 39 triệu đồng: Phân khúc ‘khét’ hơn hẳn Honda Winner R
‘Tân binh’ xe côn tay 160cc vừa ra mắt sở hữu thiết kế thể thao cùng trang bị cửa trên Honda Winner R, giá bán cực rẻ chỉ 39 triệu đồng.
Nhân dịp kỷ niệm 25 năm thương hiệu Pulsar, Bajaj đã chính thức ra mắt Pulsar N160 SS tại thị trường Ấn Độ. Đây là phiên bản cao cấp của dòng N160, được nâng cấp đáng kể về động cơ, công nghệ vận hành và trang bị điện tử, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích một mẫu xe côn tay phổ thông mang phong cách thể thao nhưng có nhiều tính năng hiện đại.
Bajaj Pulsar N160 SS có giá 142.585 rupee (khoảng 39 triệu đồng) tại Ấn Độ, chưa bao gồm các loại thuế và chi phí khi đưa xe về Việt Nam. Mẫu xe được cung cấp với ba tùy chọn màu gồm Atlantic Blue, Pearl Metallic White và Brooklyn Black. Trong đó, phiên bản màu Atlantic Blue gây ấn tượng với phuộc trước hành trình ngược màu vàng, tạo điểm nhấn thể thao cho tổng thể xe. Bản Brooklyn Black cũng nổi bật với bộ mâm hợp kim màu đỏ bóng.
Điểm đáng chú ý nhất trên Pulsar N160 SS nằm ở khối động cơ mới. Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 164,5 cc, làm mát bằng dầu, cấu hình 4 van, cho công suất tối đa 18,5 PS tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, kết hợp hộp số 5 cấp.
So với phiên bản N160 2 van trước đây, động cơ mới có công suất cao hơn nhưng mô-men xoắn giảm nhẹ từ 14,65 Nm xuống 14,4 Nm. Theo công bố của Bajaj, Pulsar N160 SS có thể tăng tốc từ 0 lên 60 km/h trong 4,5 giây, qua đó trở thành một trong những mẫu xe có khả năng tăng tốc nhanh trong phân khúc 160 cc.
Một trong những nâng cấp quan trọng trên N160 SS là hệ thống bướm ga điện tử Electronic Throttle Body (ETB) kết hợp công nghệ ride-by-wire. Công nghệ này loại bỏ cơ cấu truyền động cơ khí truyền thống giữa tay ga và bướm ga, giúp phản hồi ga được kiểm soát chính xác và mượt mà hơn. Đồng thời, ride-by-wire cũng cho phép Bajaj tích hợp bốn chế độ lái gồm Rain, Road, Sport và Off-road, với đặc tính vận hành được điều chỉnh tùy theo điều kiện sử dụng.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị Crawl Technology, hỗ trợ người lái kiểm soát xe ở tốc độ thấp, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong khu vực đông phương tiện hoặc tình trạng ùn tắc. Đây là một trong những công nghệ cho thấy Bajaj đang hướng N160 SS vượt ra ngoài vai trò của một mẫu xe côn tay phổ thông đơn thuần.
Về trang bị điện tử, Pulsar N160 SS sở hữu màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh, hiển thị thông báo cuộc gọi và tin nhắn. Hệ thống còn hỗ trợ phản chiếu Google Maps, giúp người lái theo dõi thông tin dẫn đường trực tiếp trên màn hình xe. Đáng chú ý, N160 SS được trang bị kiểm soát lực kéo (Traction Control) và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Xe cũng có tay phanh và tay côn có thể điều chỉnh, cho phép người lái thiết lập vị trí tay đòn phù hợp với tư thế điều khiển.
Về phần khung gầm, Pulsar N160 SS tiếp tục duy trì phong cách streetfighter đặc trưng của dòng N160 nhưng được bổ sung một số chi tiết nhằm tăng vẻ cơ bắp và thể thao. Phía trước sử dụng phuộc hành trình ngược đường kính 37 mm, lớn hơn loại 33 mm trên phiên bản N160 2 van. Xe sử dụng mâm hợp kim 17 inch ở cả hai bánh, đi kèm lốp trước kích thước 100 và lốp sau 130. Hệ thống phanh gồm đĩa trước 300 mm và đĩa sau 230 mm.
.jpg)
Bajaj cũng điều chỉnh tư thế lái trên N160 SS với vị trí tay lái mới cùng chiều cao yên được thay đổi nhằm cải thiện sự thoải mái cho người điều khiển. Những thay đổi này kết hợp với hệ thống phuộc USD và bộ mâm 17 inch giúp mẫu xe cân bằng giữa khả năng vận hành thể thao và nhu cầu sử dụng hàng ngày.
