MForce đang hé lộ mẫu kapcai 150cc trang bị côn tự động, ABS hai kênh cùng thiết kế thể thao, hứa hẹn tạo thêm sức ép lên Yamaha Exciter trong phân khúc.
MForce Bike Holdings đang khiến cộng đồng chơi xe tại Malaysia chú ý khi hé lộ hình ảnh đầu tiên về một mẫu kapcai 150cc hoàn toàn mới sử dụng hệ thống côn tự động. Đáng chú ý, hình ảnh này không phải ảnh xe hoàn thiện mà được ghi lại từ một mô hình đất sét trong chuyến thăm Trung Quốc gần đây.
Dù vẫn còn khá nhiều chi tiết chưa được tiết lộ, mô hình đất sét phần nào cho thấy hướng thiết kế mà MForce đang theo đuổi. Chiếc xe sở hữu kiểu dáng kapcai thể thao, phần đầu được tạo hình khá gọn và có nhiều đường nét góc cạnh. Cụm đèn LED phía trước nhiều khả năng sẽ tích hợp đèn định vị DRL, trong khi phần mặt nạ phía dưới được thiết kế để tạo điểm nhấn cho diện mạo tổng thể.
Một trong những trang bị đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống phanh. Theo hình ảnh thu thập được, chiếc xe sẽ sử dụng phanh đĩa cho cả bánh trước và bánh sau, đồng thời được trang bị ABS. Nếu thông tin này được giữ nguyên trên phiên bản thương mại, đây sẽ là lợi thế đáng kể của MForce trong cuộc cạnh tranh ở nhóm kapcai 150cc.
Bảng đồng hồ cũng được dự đoán sử dụng màn hình kỹ thuật số, kết hợp hệ thống chiếu sáng LED hiện đại. Tuy nhiên, giao diện thực tế, khả năng kết nối điện thoại hay những tính năng điện tử khác vẫn chưa được công bố.
Điểm khiến mẫu xe này trở nên đặc biệt là hệ thống côn tự động. Cách bố trí này có thể giúp chiếc xe dễ sử dụng hơn trong điều kiện giao thông đô thị, đồng thời vẫn giữ được cảm giác điều khiển đặc trưng của một mẫu kapcai. Đây có thể là hướng đi khá thú vị nếu MForce muốn thu hút nhóm khách hàng thích kiểu dáng xe số thể thao nhưng không muốn thường xuyên thao tác với tay côn.
Theo ông Omar, MForce đang hợp tác với một công ty có tiềm năng trong quá trình phát triển mẫu xe. Mô hình hiện tại đã được thiết lập và có thể trải qua công đoạn quét 3D để phục vụ quá trình hoàn thiện thiết kế cũng như sản xuất.
Ngoài kiểu dáng thân xe, MForce nhiều khả năng cũng sẽ thay đổi thiết kế mâm bánh. Những hình ảnh ban đầu cho thấy hãng đang hướng tới kiểu mâm mới có diện mạo thể thao hơn, thay vì sử dụng thiết kế quá đơn giản.
Khi chính thức xuất hiện, đối thủ được nhắc đến nhiều nhất chắc chắn sẽ là Yamaha Exciter. Đây là một trong những mẫu xe tiêu biểu của nhóm underbone thể thao 150cc, sở hữu thiết kế trẻ trung, khả năng vận hành linh hoạt và cộng đồng người dùng khá lớn.
MForce sẽ khó cạnh tranh trực tiếp với Exciter chỉ bằng sức mạnh động cơ. Tuy nhiên, hệ thống côn tự động, ABS hai kênh và thiết kế mới có thể trở thành những điểm khác biệt quan trọng. Nếu MForce đưa ra mức giá hợp lý, chiếc xe sẽ có cơ hội tiếp cận nhóm khách hàng muốn một mẫu kapcai thể thao nhưng ưu tiên sự tiện dụng.
Ngược lại, Yamaha vẫn có lợi thế rất lớn về thương hiệu, mạng lưới phân phối, phụ tùng và kinh nghiệm trong phân khúc xe underbone. Vì vậy, MForce cần tạo được khác biệt rõ ràng thay vì chỉ cạnh tranh bằng thiết kế.
Hiện MForce chưa công bố đầy đủ thông số động cơ, công suất, mô-men xoắn, trọng lượng hay giá bán của mẫu kapcai 150cc này. Vì thế, mọi đánh giá về khả năng cạnh tranh với Exciter vẫn cần chờ đến khi phiên bản thương mại chính thức xuất hiện.
Nếu giữ được những trang bị đang được hé lộ và có giá bán đủ hấp dẫn, mẫu xe mới của MForce có thể trở thành một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc kapcai thể thao 150cc thời gian tới.
