Theo lộ trình, giá bán xe nhập khẩu nguyên chiếc có dung tích trên 2.5L sẽ bắt đầu tăng lên. Trong đó, đáng chú ý hơn cả là loại xe có dung tích trên 6.0L chịu mức thuế cao nhất là 150% kể từ ngày 1/7 (mức thuế hiện hành là 60%).
Mức thuế tăng, điều đó có nghĩa giá bán áp dụng cho dòng xe cỡ lớn cũng sẽ tăng theo. Hiện tại, mặc dù chưa tới thời điểm áp dụng mức thuế mới nhưng giá bán của dòng xe cỡ nhỏ đã “hạ nhiệt” khá nhiều. Trong khi đó, dòng xe có dung tích lớn vẫn chưa được điều chỉnh tăng lên.
Giới kinh doanh xe tính toán và cho rằng, việc điều chỉnh thuế sẽ kéo theo giá bán của dòng xe có dung tích từ 2.5L trở lên sẽ tăng ít nhất gầm 100 triệu đồng/xe so với mức giá hiện hành. Xe có dung tích càng cao, giá tăng càng mạnh. Chẳng hạn như mẫu xe sang Rolls-Royce Phantom Đông A có thể tăng từ 54 tỷ đồng lên 84 tỷ đồng.
Cho tới nay, các hãng vẫn chưa có bất kỳ một động thái hay công bố chính thức nào về việc điều chỉnh tăng giá xe nhập khẩu cỡ lớn. Tuy nhiên, theo dự kiến bảng giá bán lẻ mới của các loại xe cỡ lớn sẽ tăng lên đáng kể tại thị trường Việt Nam. Và một điều chắc chắn rằng, trước khi đưa ra mức giá bán chính thức các hãng đều nhìn sang đối thủ để cân nhắc và tính toán mức giá vừa mang lại lợi nhuận tốt nhất cho họ, đồng thời vẫn có khả năng cạnh tranh cao.
Một điều đặc biệt là, giá bán xe sang có thể tăng tới vài chục tỷ đồng chỉ sau “một đêm”. Do đó, nếu người dùng mua xe tại thời điểm này sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí không hề nhỏ so với việc mua xe sau ngày 1/7.
