Cuối cùng thì thời điểm 1/7 đã tới, hứa hẹn mang đến mức giá ô tô cỡ nhỏ tốt hơn cho người Việt do mức thuế tiêu thụ đặc biệt giảm từ 45% xuống còn 40%.
Tuy nhiên, con số trên chỉ công thức chung, còn giá bán thực sự sẽ cần được xem xét qua nhiều yếu tố, và người quyết định vẫn là nhà phân phối. Chính vì vậy có những trường hợp xe nằm trong diện giảm thuế nhưng giá không giảm, hoặc có cùng dung tích xylanh nhưng có xe giảm ít, xe giảm nhiều.
Tính đến thời điểm này, hầu hết các hãng đã công bố bảng giá mới cho các mẫu xe của mình, bao gồm Toyota, Honda, Ford, Mitsubishi, Kia,..
Hyundai với mẫu xe Hyundai 10 đình đám được kỳ vọng là sẽ có mức giá hấp dẫn hơn, tuy nhiên sau khi đối thủ của i10 là mẫu Kia Morning giảm giá nhỏ giọt (từ 3-6 triệu đồng), có lẽ chúng ta cũng khó lòng hy vọng vào một sự giảm giá mạnh, nhất là với một mẫu xe “ăn khách” như i10.
Trong khi đó, có nhiều mẫu xe hạng C, D có giá cao, nhưng nhờ sở hữu động cơ xylanh nhỏ nên được giảm giá manh, chẳng hạn như Toyota Altis giảm tới gần 60 triệu đồng.
Còn lại, hầu hết các xe đều giữ mức giảm khoảng 20 triệu đồng. Mặc dù không lớn so với tổng giá trị chiếc xe, nhưng ít nhất cũng “bõ” phần nào công sức cho những ai chờ đợi.
Dưới đây là bảng tổng hợp các mẫu xe giảm giá mạnh nhất tính tới thời điểm hiện tại, hay nói một cách khác, các khách hàng sẽ có giá hời nếu chịu khó chờ đợi sau 1/7.
Mức giảm của một số mẫu xe phổ thông sau 1/7.
